近日，記者獲得了國家發改委等部委聯合印發的《電動汽車充電基礎設施發展指南》，其是10月9日國務院辦公廳印發的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》配套文件。

　　發展指南明確提出了中國“十三五”階段電動汽車充電基礎設施發展的總體目標，而且還提出了分區域和分場所建設的目標。

　　發展指南顯示，中國充電基礎設施發展的目標是到2020年，建成集中充換電站1.2萬座，分散充電樁480萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。并要求新建住宅配建停車位應100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車應至少配套建設一座公共充電站。

　　另外，各地方政府要承擔充電基礎設施發展的主體責任，將充電基礎設施發展納入政府專項管理。在2016年3月底前，發布充電基礎設施發展規劃，制定出臺充電基礎設施建設運營管理辦法，并抓好實施。

　　發展基礎

　　發展指南指出，“十二五”以來，中國充電基礎設施發展取得了突破，積累了經驗，為下一步發展奠定了基礎。建設主體呈現多元化發展態勢，除部分大型央企外，地方國企、民營企業、外資企業也逐步參與到充電基礎設施的建設。截至2014年底，全國共建成充換電站780座，交流充電樁3.1萬個，為超過12萬輛電動汽車提供充換電服務。

　　“十二五”期間，充電網絡逐步形成。在深圳、杭州、合肥等地已建成較大規模的城市充電服務網絡，在蘇杭地區已初步建成城際充電服務網絡，在京滬、京港澳、青銀等高速公路沿線已基本建成省際充電服務網絡。交直流充電樁，雙向充放電機、電池快速更換系統等設備已實現國產化，無線充電、移動充電燈新型充電技術已開展試點運營。

　　中國已基本建立充電基礎設施體系，包括術語、動力電池箱、充電系統及設備、充換電接口、換電系統及設備、充\換電站及服務網絡、建設及運行、附加設備等8個部分，約60項標準。