近日，貴州省發展和改革委員會副主任、黨組成員袁家榆做客省人民政府網接受在線訪談，介紹了貴州省交通通道規劃建設情況。據袁家榆介紹，滬昆高鐵貴陽至昆明段、重慶至貴陽、成都至貴陽等高鐵正在加快建設，將在2020年前建成開通，屆時，貴州將形成至全國主要城市2—7小時高鐵交通圈，省內形成貴陽至其他市州中心城市1-2小時高鐵交通圈。

　　區位左右命運，交通決定區位。據悉，近年來，省委省政府高度重視交通發展建設，始終堅持交通優先發展戰略，舉全省之力千方百計加快大通道建設，貴州的交通區位優勢逐漸顯現，通道網絡初步形成。到2015年底，貴州省與周邊省(區、市)互聯互通大通道將達到28個。

　　據介紹，鐵路方面，貴州共規劃了26個出省通道，到2015年底，全省鐵路里程將超過3000公里(其中高速鐵路超過700公里)，出省通道將達到12個。在已實現與周邊省份普通鐵路連接的基礎上，通過已建成開通的貴廣高鐵和滬昆高鐵，貴州與京津冀、長三角、珠三角、北部灣、華中等地區實現了高鐵的互聯互通。

　　目前，渝黔、成貴等高鐵正在緊鑼密鼓的加快建設，截止2015年6月底，滬昆高鐵貴州西段、渝黔高鐵、成貴高鐵貴州境工程進度分別為86%、49.5%、34%，預計2016年、2017年、2019年將陸續建成開通。

　　高速公路方面，到2015年底，高速公路通車里程將達到5100公里以上，出省通道將達到15個，實現縣縣通高速公路。預計到2020年，全省高速公路網基本建成。高速公路通車里程將超過7000公里，出省通道增至25個。

　　水路方面，2015年底建成構皮灘電站翻壩運輸系統工程，打通北入長江的烏江高等級航道；2020年前爭取打通南北盤江紅水河南下珠江的高等級航道。