在SUV市場,自主品牌仍然保持著較大優勢。9月當月以及前9月,其市場份額均超過半數。

　　本月,合資方面各系別均實現一定程度的增長,日系繼8月小幅下挫之后,9月再次延續回暖勢頭。1-9月,美系表現較好,在合資各系別中,同比增幅最高。

　　在車市整體增速放緩的大環境下,今年的“金九”相比往年雖顯成色不足,但傳統銷售旺季的帶動作用依然不容小覷。

　　9月,汽車產銷量比上月較快增長,產量同比降幅趨緩,銷量呈小幅增長。1-9月,與上年同期相比,汽車產量略有下降,銷量基本持平。表現一直優異的SUV市場,仍然不負眾望,保持較快增長。

　　中汽協數據顯示,9月,乘用車共銷售175.12萬輛,環比增長23.41%,同比增長3.26%。其中,SUV銷售56.65萬輛,環比增長25.01%,同比增長58.79%,占乘用車總銷量的32.3%。

　　1-9月,乘用車累計銷售1454.78萬輛,同比增長2.75%。SUV銷售408.42萬輛,同比增長46.68%,占乘用車總銷量的28.1%。

　　中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示,SUV市場的強勁增長勢頭還會保持一段時間。目前,汽車消費主要依靠升級需求拉動,而SUV產品正好適應這一需求。

　　自主份額雙過半寶駿560成最大黑馬

　　在SUV市場,自主品牌仍然保持著較大優勢。9月當月以及前9月,其市場份額均超過半數。選車網數據顯示,9月,自主品牌SUV銷售304794輛,相比去年同期的176798輛上漲42%,市場份額達到53.8%,比上月提升2.5個百分點。1-9月,自主SUV銷量為2205457輛,同比增長46.57%,市場份額達54%。

　　從企業銷量排行來看,前十名分別是長城汽車、北京現代、長安汽車、東風本田、東風日產、上汽通用、上海大眾、上汽通用五菱、江淮股份和廣汽乘用車。與上月相比,上海大眾銷量增速略低,其他企業呈較快增長。9月,上述十家企業共銷售30萬輛,占SUV銷售總量的52.95%。其中,自主品牌占據5席。