日前，國家發(fā)改委批復了皖江地區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃。其中包括了總長為87公里的南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區(qū)城際鐵路。記者昨日從安徽省發(fā)改委獲悉，根據規(guī)劃，南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區(qū)城際鐵路總投資高達68億元，計劃將在2020年前開工。

　　規(guī)劃涉及安徽省11市

　　按照國家發(fā)改委批復的方案，皖江地區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃共涉及安徽省合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11個市。城際鐵路基本覆蓋20萬人口城鎮(zhèn)，形成中心城市間、中心城市與周邊城鎮(zhèn)間1小時交通圈，運輸能力和服務質量大幅度提高。

　　本次公布的規(guī)劃建設期限為2015-2020年，共實施4個項目，總里程310公里，總投資411.7億元。包括建設合肥—新橋國際機場—六安城際鐵路，線路長度103公里；建設亳州—蚌埠—滁州—南京城際滁州—南京段，線路長度51公里；建設南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區(qū)城際鐵路，線路長度87公里以及建設巢湖—含山—和縣—馬鞍山城際鐵路，線路長度69公里。

　　最遲將在2020年前動工

　　昨日，省發(fā)改委基礎處相關人士告訴記者，此次國家批復的4個皖江城際鐵路項目，規(guī)劃建設期限為2015-2020年，也就是說，最遲將在2020年前動工。4條城際鐵路建設規(guī)劃將分步實施，優(yōu)先選擇建設條件成熟的項目盡快開展前期工作，并按合理建設時序組織推進。

　　“南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區(qū)城際鐵路具體什么時候開工，尚不能確定。根據規(guī)劃，可能將在2020年前開工。”這位工作人員表示，獲得國家的批復后，接下來就可以進行項目的前期設計工作。南陵-繁昌-蕪湖-江北集中區(qū)城際鐵路具體怎么走向，仍要在后期的設計中才能得到確定。