據乘聯(lián)會數據統(tǒng)計顯示，9月新能源乘用車銷量為1.8萬輛，同比增長1.61倍。其中純電動乘用車銷量為11131輛，同比增長1.61倍；插電式乘用車銷量為6916輛。同比增長2.43倍。純電動乘用車銷量依舊占比較大，為插電式車型銷量的近1.6倍。

　　1-9月累計銷售新能源乘用車94281輛，遠超過相當于2014年的5.8萬臺的年銷量。純電動和插電式乘用車車型銷量為53619輛和40662輛，同比增長分別為1.46倍和2.94倍。其中，純電動乘用車占比達64%，插電式占比36%。

　　數據來源：乘聯(lián)會

　　15日，在北京北辰亞運村汽車交易市場信息發(fā)布會上，全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹表示，在新興市場全面低迷的外部環(huán)境下，9月新能源乘用車銷量同比增180%，依舊保持高增長趨勢。其中經濟型電動轎車(A0和A00級)和插電混動A級車全面擴張，但在去年9月政策性高基數下的增速已相對放緩。

　　數據來源：乘聯(lián)會

　　根據乘聯(lián)會公布的數據細分來看，純電動乘用車領域，主打城市微公交的康迪熊貓電動車銷量爆發(fā)，達3301輛，同比增長20倍。環(huán)比上月871輛增長2.8倍。

　　較之排名第二的北汽E系銷量，康迪熊貓足足領先1200輛。從1-9月累計銷量數據看，北汽E系始終獨占鰲頭，達10344輛。康迪熊貓累計銷量為6955輛，僅9月單月銷量占近5成。康迪熊貓純電動汽車是康迪車業(yè)與吉利汽車聯(lián)合研發(fā)的第一輛純電動汽車，采用了雙側雙門設計，僅有兩個座椅，車身尺寸長寬高分別為2900mm/1545mm/1590mm。動力方面，配備的是一臺功率為19.9kW的電動機，最高時速可達80km/h，最大續(xù)航里程為150km。