為落實國務院常務會議關于加快電動汽車充電基礎設施建設的有關部署，成立充電基礎設施促進聯盟，交流建設經驗，推動全國充電基礎設施加快建設，國家能源局于10月12日在常州召開全國新能源汽車充電基礎設施建設現場會。

　　國家電網公司副總經理楊慶提出：一、積極探索“互聯網+”充電服務。加快充換電設施“互聯網+”支撐體系和車聯網平臺建設，在京滬沿線6省市發行高速公路充電統一支付卡，實現“一卡在手，暢行無憂”。電動汽車車聯網平臺上線試運營，用戶可通過手機APP或登錄網站查詢充電設施位置與參數信息，獲得導航服務。正在加快開發充電設備狀態實時接入、充電預約、統一支付等增值服務功能，近期將正式上線，向社會充電服務商全面開放，著力提升用戶充電便捷體驗。

　　二、加強國內外技術交流與合作。建立了與國內外30多家電動汽車相關單位的溝通協調機制。與寶馬、奔馳公司開展電動乘用車實路測試。積極參與APEC電動汽車充換電標準國際對話，推介中國標準。在中德電動汽車標準化工作組中，就電動汽車與供電系統間的通信、與智能電網互動等方面開展了深入交流和標準研討。派出專家代表中國參加IEC標準管理局第六戰略工作組。

　　三、全力做好充電設施供電服務。加強配電網規劃建設，深入研究充電設施負荷特性及大規模接入對電網影響，制定接入電網典型方案，明確電能質量治理措施，持續加大投入，滿足充電設施并網工程的建設需求，確保配電網與充電設施發展的有效銜接。進一步精簡業擴手續、提高辦電效率，加快充電設施報裝接電。自去年7月以來，累計完成送電1.2萬戶，接電容量32萬千瓦。

　　下一步工作思路與措施國家電網公司將認真落實國務院常務會議和本次會議精神，按照《加快電動汽車充電基礎設施的指導意見》和《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》的要求，在國家能源局的領導下，繼續發揮央企帶動作用，加快完善我國充電基礎設施。

　　一是加快推進高速公路快充網絡和重點城市充電網絡建設。規劃到2020年建成公共快充站6100座、充電樁5.90萬個，為公司經營區域368萬輛電動乘用車提供公共領域充電保障。加快“四縱四橫”建設，全面覆蓋京津冀魯網絡，建成后將總計覆蓋城市202個，高速公路3.6萬公里，在北京、天津、上海、南京、杭州、青島等重點城市建成半徑不超過1公里的公共快充網絡。今年開工建設快充站1888座、充電樁1.4萬個，力爭2016年6月底全部投產。二是配合有關部門加快充電標準體系完善，做好標準的宣貫和執行，堅持在中國市場遵守中國標準，推動標準輸出和充電裝備走出去。三是進一步深化“互聯網+”在充電服務中的應用,優化社會資源，提升充電便捷性。四是全力做好充電設施供電服務，支持社會資本投資建設。五是做好電動汽車充電基礎設施促進聯盟的有關工作，促進我國充電設施的互聯互通。