歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）日前公布了俄羅斯市場9月新車銷量數(shù)據(jù)，受車企提升售價(jià)影響，上個(gè)月俄羅斯車市跌幅再度擴(kuò)大，超過此前預(yù)期。

　　9月份俄羅斯市場新車銷量共計(jì)140,867輛，去年同期為197,234輛，同比跌幅達(dá)28.9%，大于此前彭博社所預(yù)測的21%；前三季度中，俄羅斯車市累計(jì)跌幅為33.0%，銷量由去年的1,779,961輛降至1,192,723輛。

　　俄羅斯分析機(jī)構(gòu)Autostat信息顯示，受盧布貶值以及通貨膨脹影響，上個(gè)月包括雷諾與起亞在內(nèi)的22家車企均提升了車型售價(jià)。

　　AEB主席Joerg Schreiber在銷量簡報(bào)中稱，9月銷量表現(xiàn)對(duì)于俄羅斯市場并未起到提升作用，對(duì)今年最后一個(gè)季度也沒什么積極影響。該機(jī)構(gòu)仍然保持2015年37%的跌幅預(yù)測。

　　本土品牌拉達(dá)銳減4成 保時(shí)捷銷量翻倍

　　9月份大部分車企在俄羅斯市場的表現(xiàn)依然慘淡，其本土最大品牌拉達(dá)的銷量同比銳減41%至21,658輛。銷量排名二、三位的分別是起亞與現(xiàn)代，前者9月銷量同比攀升了11%至16,096輛，現(xiàn)代則同比下滑2%至15,106輛。另外在該國上市正好滿一年的達(dá)特桑品牌上個(gè)月銷量同比勁增3.96倍至2,578輛。

　　保時(shí)捷上個(gè)月在俄羅斯則實(shí)現(xiàn)了1.19倍的高速增長，銷量由去年同期的232輛增至509輛；前三季度中，保時(shí)捷累計(jì)俄羅斯銷量同比上漲30%至4,011輛。

　　其它豪華車企中，上個(gè)月奔馳俄羅斯銷量同比下滑23%至3,355輛；奧迪同比提升2%至2,607輛，寶馬同比降低11%至2,130輛。

　　吉利9月銷量攀升3成 一汽/比亞迪歸零

　　中國車企中，吉利汽車上個(gè)月在俄羅斯共售出1,630輛新車，同比勁增30%；不過前三季度累計(jì)銷量仍同比下滑38%，共計(jì)8,107輛。

　　力帆9月俄羅斯銷量同比下滑25%至1,451輛，1-9月累計(jì)銷量同比銳減44%至8,890輛。

　　奇瑞汽車9月俄羅斯銷量同比大幅下降58%至492輛，前三季度累計(jì)銷量同比降低69%至3,874輛。

　　長城9月在俄銷量同比銳減83%至182輛，1-9月累計(jì)銷量同比下滑71%至1,694輛。

　　華晨9月俄羅斯為125輛，同比攀升17%；前三季度中，該公司累計(jì)銷量同比大漲97%至760輛。

　　東風(fēng)汽車上個(gè)月銷量為110輛，去年同期未有對(duì)比數(shù)據(jù)；上市以來累計(jì)銷量為809輛。

　　長安汽車9月俄羅斯銷量為63輛，同比下滑48%；前三季度累計(jì)銷量為405輛，同比跌幅為48%。

　　海馬9月俄羅斯銷量為39輛，同比跌幅為65%；1-9月累計(jì)銷量為203輛，同比下滑67%。

　　其它一汽與比亞迪9月俄羅斯銷量歸零。

　　其它更多數(shù)據(jù)請(qǐng)參照下表：