充電設施匱乏一直是新能源汽車發展的最大障礙，如今，最給力的充電設施政策來了！

　　國務院總理李克強主持召開的國務院常務會議，明確提出要加快配建充電樁、城市充換電站、城際快充站等設施。不僅如此，會議還亮出硬舉措，要求新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。此外，能源局牽頭制定的《電動汽車充電基礎設施指南》和《充電基礎設施建設指導意見》即將公布，同時推進的還有電動車充電國家標準的修訂，預計充電樁新國標有望近期發布。根據新國標，未來不同車型充電插頭的標準是一樣的，新能源汽車充電樁有望走上規范化、一致化道路。

　　業內預計，到2020年國內充換電站數量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個，電動汽車與充電設施的比例接近標配的1：1，市場預期充電投資面臨爆發點，千億級充電市場可期。但充電樁設備的技術含量不高，能生產的企業較多，未來市場競爭將很激烈。小編匯集了10家充電設施運營商，您看好哪一家？

　　NO.10萬馬股份

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　　浙江萬馬新能源有限公司是浙江萬馬股份有限公司下屬全資子公司，成立于2010年，是國內較早專業從事電動汽車充電設備研發、制造；充電站整體解決方案；充電設施建設運營服務的戰略新興企業，也是2014年國家電網三次公開招標中唯一全中標的民營上市企業。

　　公司目前已研發出新型環保材料制造的充電設備、智能化充電設備、多功能一體化交直流充電設備和移動式充電設備在內的多項產品，擁有專利和軟件著作權25項。

　　浙江愛充網絡科技有限公司是浙江萬馬股份有限公司下屬全資子公司，成立于2014年底，以打造智能充電全球第一品牌為目標，致力于創建全球最大的電動汽車充電設施在線服務解決方案平臺。公司將以自建加眾籌的模式打造一張匯聚車、人、樁、鎖的城市智能充電物聯網。