2015年9月28日，德大鐵路濱州段正式開通運營，標志著山東省最后一個不通客運鐵路的城市濱州告別沒有直通旅客列車的歷史。

　　德大鐵路是德龍煙鐵路的一段，德龍煙鐵路由德大段、龍煙段和大萊龍段構成。西起與河北省相連的德州市，東至煙臺市并通過煙大輪渡與遼寧省相連，連接德州、濱州、東營、濰坊、煙臺五市。

　　德龍煙鐵路全長541.2公里，國鐵Ⅰ級，單線，速度目標值160公里/小時。遠期預留復線電氣化、速度目標值200公里/小時條件。德龍煙鐵路的大萊龍段長165.7公里，已于2005年6月全線試運營；龍煙段長110公里，正在建設之中。

　　德大鐵路全長265.5公里。其中濱州境內長85.07公里，德龍煙線接入濱港線設計方案為修建濱州西站至濱沾線與濱小線的聯絡線，聯絡線分別長4.691公里、1.661公里，濱州境內（含聯絡線）全長91.422公里。德大鐵路自2010年5月動工，是國家和山東省規劃建設的Ⅰ級單線電氣化鐵路。

　　德大鐵路西從京滬線黃河涯站南端引出，經德州市所轄陵縣、臨邑縣，濟南市所轄商河縣，濱州市所轄惠民縣、陽信縣，跨徒駭河后于皂劉家設濱州西站，經東營市利津縣，于大田家跨越黃河，再跨淄東鐵路，過小清河入濰坊市所轄壽光市，利用益羊線引入大家洼車站。

　　沿線經過5市、13個縣（區），共設23個車站，其中有7個客運站，正線全長255.6公里。其中濱州境內長85.07公里，德龍煙線接入濱港線設計方案為修建濱州西站至濱沾線與濱小線的聯絡線，聯絡線分別長4.691公里、1.661公里，濱州境內（含聯絡線）全長91.422公里。

　　德大鐵路被稱為山東省第二條”膠濟鐵路”，通車運營后將進一步增強山西、陜西、內蒙古西部煤炭外運的能力，對促進山東和環渤海經濟圈的發展發揮重要作用。