德國大眾尾氣排放造假丑聞進一步發(fā)酵。當?shù)貢r間9月24日，德國一家媒體曝稱，寶馬X3xDrive20d運動多功能車在道路測試中的排放量達到了歐洲標準的11倍。

　　此消息一出，寶馬股價在法蘭克福股市早盤一度下跌9%。

　　據(jù)德國《汽車報》報道，寶馬X3xDrive20d的道路排放測試是由國際清潔運輸協(xié)會進行的，正是ICCT向美國監(jiān)管機構揭發(fā)大眾的柴油發(fā)動機在道路上的排放量與檢測數(shù)據(jù)存在差異。

　　不過，寶馬對此回應稱，其汽車上不存在針對檢測的作弊系統(tǒng)，能導致檢測結果與汽車在道路行駛的實際排放量產(chǎn)生差異。

　　寶馬總部在一份聲明中指出，“在接受檢測之外的其他場合，汽車所有的排放管理系統(tǒng)都處在激活狀態(tài)。”

　　美國環(huán)保局9月18日指控德國大眾汽車在所產(chǎn)車內安裝非法軟件、故意規(guī)避美國汽車尾氣排放規(guī)定，而部分車輛的實際污染物排放量最高可至法定標準的40倍，違反了美國《清潔空氣法》，可能面臨最高達180億美元罰款。大眾隨后承認造假。

　　丑聞一出震驚世界，其影響迅速在全球蔓延，目前包括美國、德國、瑞士、意大利、法國和韓國在內的多個國家已宣布對該公司展開調查。

　　德國大眾汽車公司9月22日發(fā)表聲明說，該公司涉嫌違規(guī)排放事件所涉及的柴油汽車數(shù)量可能達到1100萬輛，公司將向公眾通報調查進展，并已撥款65億歐元應對此次違規(guī)排放事件。大眾公司股價已跌至4年最低。

　　9月23日，德國大眾集團董事會主席兼首席執(zhí)行官馬丁·溫特科恩宣布辭職。

　　大眾的尾氣后處理系統(tǒng)的零部件由博世集團提供，如今再曝出寶馬車型排放超標的消息，這使德國制造的信譽再遭沖擊。