深圳市第8期小汽車增量指標競價將于9月25日進行。由于上期競價，深圳個人車牌平均成交價已躍居全國第二達到5.42萬，本期個人競買者最高有效報價將首次突破10萬元。深圳車牌是否將延續(xù)價格“飆漲”態(tài)勢，甚至一舉超越上海，成為全國“最貴鐵皮”備受關(guān)注。

　　本期競價配置個人指標2945個

　　根據(jù)深圳市小汽車指標調(diào)控管理中心發(fā)布的《第8期小汽車增量指標配置數(shù)量公告》，第8期競價將在9月25日進行，時間為上午9：00至下午15：00，連續(xù)競價6個小時。擬配置小汽車增量指標共4483個（含2015年第7期未配置成功的1150個競價指標回收納入本期配置），其中單位指標1538個（含2015年第7期未配置成功的1138個單位競價指標回收納入本期配置）、個人指標2945個（含2015年第7期未配置成功的12個個人競價指標回收納入本期配置）。

　　值得關(guān)注的是，在上一期競價中，深圳個人車牌平均成交均價已突破5.42萬，按照相關(guān)競價規(guī)則，本期競買人最高有效報價將達到108400元，這將是深圳啟動車牌競價以來，有效報價首次突破10萬元上限。

　　7個月車牌價格躍居全國第二

　　截至目前，深圳車牌競價共進行了7期。首期由于缺乏參考價格，競拍者出價較高，成交均價達到了2.2萬元；而第2期至第4期，由于許多市民將希望寄托在免費的搖號上，參與競拍人數(shù)相對較少，成交均價穩(wěn)定在1.2萬至1.4萬；但從第5期開始，出現(xiàn)“三連跳”，成交均價分別突破1.9萬、3.1萬和5.4萬。

　　記者查詢了解到，深圳5.4萬的車牌均價，已經(jīng)超越了廣州、天津、杭州等城市，躍居全國第二，而這些城市實行限購時間長的已有3年，短的也接近18個月。擁有“最貴鐵皮”的上海，自1994年開始對新增客車車牌進行拍賣，直到2011年才突破5萬，足足用了17年。相比之下，深圳車牌價格漲勢不得不讓人感嘆“深圳的速度”。

　　深圳市小汽車指標調(diào)控管理中心相關(guān)負責人認為，近期深圳車牌價格迅速上漲，主要原因在于，6月初舉辦的深港澳車展售出了3萬余輛車，其中相當部分為新增車輛，車主上牌需求急切，由于搖號中簽較難，其中大量人選擇參與競價，對車牌成交價格起到了明顯的抬升作用。

　　車市“金九銀十”帶動車牌繼續(xù)上揚？

　　深圳車牌價格一路飆漲，到底是剛需還是泡沫？有效報價突破10萬后，即將進行的第8期競價中，深圳車牌價格是否有可能一舉超越上海，坐上全國冠軍的寶座？

　　打算購買新車，而一直關(guān)注深圳車牌價格走勢的市民黃先生認為，深港澳車展售出的3萬輛車中，簡單假設1/2為新上牌車量，那么需要增量指標的車輛將超過1.5萬臺，6月底至8月底進行的三期搖號和競價中，總計向個人配置了1.76萬個增量指標，因此車展所帶來的上牌剛需可能已被逐步消化。同時，從官方數(shù)據(jù)來看，深圳參與車牌競價的個人數(shù)量一直到第3期、第4期都穩(wěn)定在1萬人左右，第5期也就是深港澳車展結(jié)束后的首次競價，參與人數(shù)才出現(xiàn)陡增達到1.63萬，第6期達到高峰為1.92萬，但第7期已回落到1.49萬。他認為雖然車牌價格長期肯定是看漲的，但廣州、杭州這些城市的車牌價格都經(jīng)歷過起起落落，漲上去又降下來的情況，深圳應該也不例外。第8期車牌價格未必會一路大幅上揚。

　　但市民羅小姐認為，深圳大部分工作崗位集中在市中心區(qū)，而大量白領(lǐng)選擇在原特區(qū)外居住，在公交配套尚不完善的情況下，不少人有購車剛需。前三期深圳車牌價格一路飆漲已經(jīng)讓許多購車者產(chǎn)生了“車牌會越來越貴，出手要趁早”的心理預期，這種預期一旦形成，就會推動車牌價格持續(xù)上漲。并且，車市一直有“金九銀十”的說法，國慶黃金周前夕和春節(jié)前夕歷來都是車輛銷售的黃金期，也將帶動車牌價格上揚。

　　記者了解到，即將到來的國慶假日期間，深圳國際車展將舉行，這是深圳年度第二大車展。眾多參展廠商為了完成全年銷售任務沖刺，已摩拳擦掌準備在車展期間推出眾多優(yōu)惠。