日前，揚(yáng)州市召開(kāi)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全面開(kāi)工建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，這標(biāo)志著備受關(guān)注的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。16日，記者從市高鐵辦了解到，高郵境內(nèi)將設(shè)高郵、界首兩個(gè)站點(diǎn)，4年后，百年的“高鐵夢(mèng)”將夢(mèng)想成真。

　　根據(jù)規(guī)劃，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路北起連云港、經(jīng)淮安到揚(yáng)州，然后跨長(zhǎng)江至鎮(zhèn)江，全長(zhǎng)約305公里，其中揚(yáng)州段132公里，途經(jīng)寶應(yīng)、高郵等縣（市、區(qū)），并從揚(yáng)州主城區(qū)貫穿而過(guò)，揚(yáng)州境內(nèi)共設(shè)四個(gè)站點(diǎn)，分別為寶應(yīng)、高郵、界首以及揚(yáng)州南站。

　　據(jù)悉，該鐵路路線等級(jí)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)250公里。據(jù)市高鐵辦相關(guān)人員介紹，為確保連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建設(shè)任務(wù)按時(shí)、優(yōu)質(zhì)、高效完成，市委、市政府及相關(guān)部門高度重視，做了大量的前期準(zhǔn)備工作，制訂了詳細(xì)的建設(shè)方案，并成立“高鐵辦”。目前，中鐵十九局、中鐵航空集團(tuán)、中鐵十七局等中標(biāo)施工單位已相繼進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行臨時(shí)項(xiàng)目部搭建、機(jī)械設(shè)備調(diào)遷等施工前的準(zhǔn)備。

　　記者在采訪中還了解到，根據(jù)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路初步設(shè)計(jì)方案，鐵路建成通車后，淮安至揚(yáng)州初定每天將對(duì)開(kāi)75個(gè)班次，遠(yuǎn)期每天將對(duì)開(kāi)108個(gè)班次。另外，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路除與滬寧城際鐵路對(duì)接，讓高郵全面接軌長(zhǎng)三角，融入“一小時(shí)都市圈”外，未來(lái)，該鐵路還將與寧杭高鐵對(duì)接，并借助規(guī)劃建設(shè)的鎮(zhèn)江至安徽宣城鐵路，對(duì)接北京至福州的京福鐵路，從而全面進(jìn)入全國(guó)鐵路版圖。南北大通道的建成，將為我市接軌蘇南，融入長(zhǎng)三角和全國(guó)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)再次躍升，在沿河地區(qū)率先崛起插上騰飛的翅膀。