日前，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，擬收購浙江吉奧控股集團(tuán)持有的合資公司廣汽吉奧汽車有限公司49%的股權(quán)。同時(shí)，自2015年9月1日起，廣汽吉奧的經(jīng)營權(quán)將轉(zhuǎn)移至廣汽集團(tuán)，并由廣汽集團(tuán)主導(dǎo)吉奧的生產(chǎn)經(jīng)營。對(duì)此，廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉旨在強(qiáng)化廣汽集團(tuán)大自主戰(zhàn)略的協(xié)同效應(yīng)。

　　同時(shí)，南都記者獨(dú)家獲悉，作為當(dāng)前廣汽大自主業(yè)務(wù)板塊中最為優(yōu)質(zhì)的廣汽傳祺，近期首度啟動(dòng)在廣東省以外地區(qū)擴(kuò)張產(chǎn)能的計(jì)劃。未來，或?qū)⑼ㄟ^對(duì)廣汽吉奧的重組，實(shí)現(xiàn)傳祺產(chǎn)能的高效擴(kuò)張。對(duì)此，業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，隨著汽車市場(chǎng)規(guī)模增長放緩以及集中度的提升，未來行業(yè)內(nèi)的兼并重組將進(jìn)入一個(gè)新的高潮。

　　重構(gòu)廣汽“大自主”

　　廣汽集團(tuán)在日前發(fā)布的公告中指出，已與吉奧控股根據(jù)《合資協(xié)議》的約定，擬探討廣汽吉奧的業(yè)務(wù)整合以及后續(xù)發(fā)展問題。并于2015年8月31日就收購吉奧在合資公司廣汽吉奧中所持有的股權(quán)，以及移交廣汽吉奧經(jīng)營權(quán)等事宜簽署備忘錄。

　　“未來，廣汽吉奧將成為廣汽集團(tuán)下屬的全資整車企業(yè)，并繼續(xù)充當(dāng)廣汽大自主戰(zhàn)略的組成部分”，廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)南都記者表示，目前廣汽集團(tuán)已經(jīng)組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開展與重組相關(guān)資產(chǎn)的評(píng)估工作，并對(duì)改善經(jīng)營狀況、實(shí)現(xiàn)后續(xù)發(fā)展拿出計(jì)劃和方案。

　　據(jù)了解，廣汽集團(tuán)在2010年12月與吉奧控股合資成立的廣汽吉奧，也是國有汽車企業(yè)重組民營汽車企業(yè)的第一宗，按照雙方協(xié)議，廣汽集團(tuán)出資6.426億元持有51%的股權(quán)，吉奧控股出資6.174億元持有49%的股權(quán)。按照此前規(guī)劃，吉奧的皮卡、SUV和微型客車，正好彌補(bǔ)廣汽自主產(chǎn)品線不足。而通過廣汽集團(tuán)的入股，也解決了吉奧長期以來存在的資金緊缺、人才緊缺和產(chǎn)品單一等問題。然而，現(xiàn)實(shí)跟理想仍有一定距離。來自蓋世汽車數(shù)據(jù)顯示，吉奧在今年1-8月批發(fā)銷量為24225輛，較去年同期下降34.8%。離此前的預(yù)期依然有著不小的差距。

　　南都記者從廣汽集團(tuán)了解到，通過此次對(duì)廣汽吉奧的收購重組，構(gòu)成廣汽“3+e”戰(zhàn)略的大自主板塊未來也將進(jìn)行重新調(diào)整，并于今年廣州車展期間正式對(duì)外公布。

　　2014年廣州車展上，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布“大自主”戰(zhàn)略，圍繞以廣汽研究院為技術(shù)研發(fā)中心，以廣汽乘用車為生產(chǎn)制造中心，計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能100萬輛目標(biāo)，同時(shí)對(duì)旗下廣汽傳祺、廣汽中興、廣汽吉奧三個(gè)自主品牌進(jìn)行明確區(qū)隔。