由海關總署最新統計數據來看，8月中國出口鋼材973萬噸，環比上月僅小漲2萬噸，但較去年同期相比增長25.9%，增長勢頭還是值得贊許。然而在出口量持續增加的背景下，總出口量對比國內鋼鐵總產量依舊顯得“杯水車薪”，目前水平的鋼材出口量也僅僅能作為“潤滑劑”夾雜在國內鋼鐵供需大矛盾之中。

　　今年國內粗鋼產量或能首現環比收縮，這一點在鐵礦石進口量下滑和國內礦山產量下降就已體現。據海關總署最新統計，8月份我國進口鐵礦石7412萬噸，環比上月大幅下降1198萬噸，月度進口量達到創今年三月份以來的新低水平，僅粗略計算進口鐵礦石下降量，就折合將近750萬噸鋼鐵產量，就單月降幅來看相當可觀。

　　去年中國進口鐵礦石總量達到9.33億噸，而按今年1月至8月月均進口水平累計至12月份，今年全年鐵礦石進口量將不到8億噸，若未來四個月內進口量出現回升也應不足8.5億噸水平，即可能出現8300萬噸的年環比下降量，折合鋼鐵產量接近5200萬噸鋼鐵產量，降幅同樣可觀。結合內礦產能下降量、淘汰落后產能以及目前低盈利水平鋼企整體產能利用率收縮的情況，今年全年粗鋼產量下降1億噸也是有可能出現的。

　　如果說“黃金十年”以及“后四萬億時代”鋼鐵產能產量持續呈現“正勢”增長，但以今年為拐點，在未來的2至5年內鋼鐵發展的“逆勢”將接棒而行。

　　在8月份海關總署統計數據中，我國鋼材進口量也出現小幅下降，且有進一步收縮的趨勢。由于我國進出口鋼鐵格局按產品附加值高低來看依舊呈現“低出高入”的狀態，進口鋼材多用于下游機械和設備制造領域，根據十二五規劃中的優特鋼產品占比增加的計劃，后期中高端產品繼續向著自給自足的方向邁進。當然進口量下滑也有下游制造業的萎靡有關，但未來仍以解決“低出高入”偏斜的進出口格局為目標。

　　目前鋼鐵行業仍處于調整和優化的階段，各大中小企業特別是競爭能力弱、產品附加值低、生產成本高、生產技術換代遲緩的這一類企業，將面臨市場出入變窄、政策無傾向幫扶、資金來源減少等基本面和宏觀面多面夾擊，勢必在未來的1至2年內分流甚至淘汰一大批行業的“劣質資產”。目前鋼鐵出口仍是粗放型出口，低附加值鋼材雖然貢獻了出口量數據，但對進出口格局沒有很好的引導，后期出口增長主力仍是以大中型鋼廠中高附加值產品進行正向的出口賺匯，而這類產品在出口總格局中的占比將直接顯示出中國鋼鐵產業結構升級的結果。