2015百度世界大會(huì)上，百度車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略被首次詳細(xì)披露。這次披露中，出現(xiàn)了CarLife以外的MyCar、CoDriver以及CarGuard三大OEM解決方案，這意味著百度車聯(lián)網(wǎng)什么樣的戰(zhàn)略布局呢？

　　在百度世界大會(huì)“連接人與服務(wù)”論壇上，百度地圖事業(yè)部副總經(jīng)理顧維灝首次詳細(xì)披露百度車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略。除了早已為人所熟知的CarLife手機(jī)車機(jī)映射，百度還將布局MyCar車輛私有云、CoDriver智能語(yǔ)音副駕以及CarGuard汽車衛(wèi)士等三大OEM解決方案。從這一系列布局來(lái)看，百度堅(jiān)定的車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略就是軟件+平臺(tái)道路。

　　CarLife的新階段

　　向“前”看、向“后”轉(zhuǎn)的上市潮

　　為什么要從我們最熟悉的CarLife開始呢？因?yàn)镃arLife自發(fā)布以來(lái)，最近實(shí)現(xiàn)了新突破：首款前裝搭載了CarLife系統(tǒng)車機(jī)的新車——全新途勝在9月5日正式上市。

　　百度相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴車云菌，實(shí)際上CarLife已經(jīng)在前裝車企、后裝車機(jī)廠商都進(jìn)行了合作，只是第一臺(tái)車這個(gè)有著重要意義的里程碑，留給了CarLife的首批合作伙伴，最終是北京現(xiàn)代的全新勝達(dá)率先上市。此后，搭載著CarLife的新車將根據(jù)合作車企的新車上市時(shí)間表陸續(xù)上市，而合作的后裝車機(jī)廠商，其車機(jī)早已處于隨時(shí)可以出貨的狀態(tài)。

　　與后裝基本一致的情況不同，CarLife在與前裝車企的合作中，要根據(jù)不同品牌的需求去進(jìn)行適配，比如如何嵌入到奧迪非觸屏的操作方式中。值得一提的是，CarLife還集成了品牌的專屬服務(wù)，主要是4S店體系的服務(wù)，并在首屏圖標(biāo)中進(jìn)行顯示，這點(diǎn)和CarLife剛剛發(fā)布的時(shí)候有了很大的不同。

　　這種方式有利強(qiáng)調(diào)車主的品牌歸屬感，同時(shí)也能體現(xiàn)出Carlife并非簡(jiǎn)單搭載，而是針對(duì)不同車企進(jìn)行了個(gè)性化定制。當(dāng)然，此舉也會(huì)提高4S店體系的回店率。