9月1日起，國(guó)家質(zhì)檢總局將對(duì)兒童安全坐椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制3C認(rèn)證，對(duì)于沒(méi)有獲得認(rèn)證證書(shū)和沒(méi)有標(biāo)注3C標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車兒童安全坐椅將不得上架進(jìn)行銷售。該舉措在保障兒童乘車安全上邁出了重要一步，不過(guò)，要讓兒童坐椅真正能夠?yàn)閮和�出行保駕護(hù)航，還有哪些關(guān)要過(guò)？

　　觸目驚心：安全坐椅使用率低頻釀慘劇

　　在近期一些交通事故中，碰撞瞬間孩子直接飛出車窗，或從后座甩到前排駕駛臺(tái)邊而致死的案例，刺痛人心。

　　把孩子放在座位不管，或者把成人安全帶直接系在孩子身上，這是不少家長(zhǎng)開(kāi)車時(shí)的場(chǎng)景。

　　2012－2013年度《中國(guó)汽車社會(huì)藍(lán)皮書(shū)》中的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)75.66%的汽車內(nèi)沒(méi)有安裝兒童安全坐椅。

　　北京市人民警察學(xué)院副院長(zhǎng)、兒童交通安全專家柳實(shí)介紹，中國(guó)每年有約1.85萬(wàn)名兒童死于交通安全事故。發(fā)生車禍時(shí)，車內(nèi)未安裝兒童坐椅的嬰童死亡率是安裝兒童坐椅的8倍，受傷率是3倍。

　　安全坐椅儼然成為兒童的“救命椅”，但為何沒(méi)有得到家長(zhǎng)們的青睞和信任？

　　相關(guān)兒童交通安全專家介紹，一方面很多家長(zhǎng)心存僥幸，認(rèn)為事故發(fā)生在自己身上的幾率很低；一方面認(rèn)為把孩子抱在懷里或者系上安全帶也是安全的。

　　獲得全球兒童安全組織認(rèn)證的CPST兒童道路安全技術(shù)師、美國(guó)諦歐諾兒童安全坐椅中國(guó)區(qū)總經(jīng)理吳江認(rèn)為，我國(guó)安全坐椅使用率低跟缺乏相關(guān)宣傳和培訓(xùn)緊密相關(guān)。

　　“2014年我在美國(guó)參加兒童道路安全技術(shù)師培訓(xùn)時(shí)了解到，美國(guó)親子家庭從母親懷孕期就開(kāi)始到美國(guó)道路安全協(xié)會(huì)指定的相關(guān)機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)兒童汽車安全坐椅的安裝、使用。相比之下，我國(guó)這方面的培訓(xùn)太缺乏了�！眳墙�說(shuō)。

　　3C認(rèn)證后消費(fèi)者困擾能否消除？

　　兒童坐椅市場(chǎng)魚(yú)龍混雜一直困擾著消費(fèi)者，專家認(rèn)為，3C認(rèn)證的開(kāi)始，將對(duì)建立良好的市場(chǎng)秩序和保護(hù)兒童乘車安全起到極大的監(jiān)督作用。

　　但消費(fèi)者的困擾并不能全部消除。廣東的趙先生最近準(zhǔn)備給他3歲的女兒買(mǎi)一個(gè)安全坐椅，但到嬰幼兒用品商場(chǎng)看過(guò)后，仍很難下決定。他說(shuō)：“很多都是9個(gè)月到12歲通用，也有一些按照年齡細(xì)分的款型，但我女兒偏小偏瘦，不知道這樣的坐椅能不能管用�！�

　　吳江認(rèn)為，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)缺失像歐美發(fā)達(dá)國(guó)家一樣的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法律、法規(guī)致使行業(yè)管理不規(guī)范。

　　“我們注意到，家長(zhǎng)在購(gòu)買(mǎi)時(shí)存在不少誤區(qū)，比如說(shuō)顏色好不好看，料子是不是太熱，是不是不容易清洗。甚至有些廠家在宣傳自己的產(chǎn)品時(shí)，也給人們傳遞諸如此類的錯(cuò)誤信息�！眳墙�說(shuō)。

　　專門(mén)研究過(guò)汽車消費(fèi)品市場(chǎng)的中投顧問(wèn)高級(jí)研究員賀在華認(rèn)為，隨著安全坐椅會(huì)被越來(lái)越多家庭使用，政府應(yīng)鼓勵(lì)企業(yè)針對(duì)不同需求，加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，設(shè)計(jì)出真正符合安全需要的產(chǎn)品，進(jìn)而贏得家長(zhǎng)們的信賴。

　　普及正確使用方法迫在眉睫

　　專家認(rèn)為，在安全坐椅質(zhì)量得到保障之后，普及正確的使用方法和立法強(qiáng)制推行也是需要過(guò)的關(guān)。

　　“產(chǎn)品質(zhì)量保證只是兒童乘車安全的第一步，如何能夠真正讓安全坐椅成為兒童乘車的必用裝備且得到正確使用，至關(guān)重要�！边|寧省社會(huì)科學(xué)院研究員張思寧說(shuō)。

　　對(duì)此，柳實(shí)認(rèn)為，提高兒童乘車安全意識(shí)，推廣和普及兒童安全坐椅的知識(shí)和使用迫在眉睫。

　　吳江介紹，行業(yè)內(nèi)普遍的使用建議是，36公斤以下兒童乘車務(wù)必使用安全坐椅，雖然對(duì)使用坐椅的兒童身高沒(méi)有特定的規(guī)定，但是一般來(lái)說(shuō)，兒童頭部不能超過(guò)兒童安全坐椅頭枕位置，肩部不能超過(guò)肩墊位置。此外，兒童安全坐椅若帶有連接帶，安裝更加方便，且可減少兒童安全坐椅安裝的錯(cuò)誤率。

　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院法學(xué)所副研究員王雪梅認(rèn)為，應(yīng)在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，因地制宜地對(duì)安裝、使用兒童安全坐椅作出法律規(guī)定，同時(shí)保證執(zhí)法環(huán)節(jié)的力度，真正讓兒童坐椅成為兒童的“救命椅”。