今天上午10點(diǎn)，北京將舉行今年第四期小客車指標(biāo)搖號(hào)，新能源車中簽率較上期降低一半，8736個(gè)申請(qǐng)者競(jìng)逐3333個(gè)指標(biāo)，中簽率僅38%。另外，普通小客車中簽難度繼續(xù)增大，中簽比為191:1。

　　不限行、免稅等一系列利好政策下，新能源汽車越來越受青睞，但其中簽難度也逐漸上升。據(jù)了解，新能源車申請(qǐng)人數(shù)已經(jīng)連續(xù)7期逐漸增加，近兩期增加人數(shù)尤為明顯。今年第三期較第二期申請(qǐng)人數(shù)翻倍，本期申請(qǐng)人數(shù)增長(zhǎng)也超3成。

　　據(jù)了解，上期新能源車個(gè)人搖號(hào)中簽率為88%。昨天上午，北京小客車指標(biāo)辦公布本期購(gòu)車搖號(hào)相關(guān)情況，有資格參加明天指標(biāo)分配的申請(qǐng)人再次創(chuàng)新高。經(jīng)審核，截至昨天零時(shí)，示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)有8736個(gè)個(gè)人申請(qǐng)通過審核，這與上期相比增加了35%，而本期指標(biāo)僅有3333個(gè)，中簽幾率本期僅為38%，比上期的88%再跌一半多。

　　另外，本期單位新能源車指標(biāo)有993個(gè)申請(qǐng)通過審核，可供配置指標(biāo)有2808個(gè)，單位新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)數(shù)小于本期指標(biāo)配額，因此無需搖號(hào)，直接配置。

　　記者昨天上午從小客車指標(biāo)辦了解到，截至昨天零時(shí)，共有2470387個(gè)個(gè)人普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)通過審核，與上期相比還減少了7899個(gè)。另外，本期將隨機(jī)搖出個(gè)人普通小客車指標(biāo)17834個(gè)，比上期略有增多。

　　根據(jù)個(gè)人搖號(hào)階梯中簽率相關(guān)規(guī)定，本期個(gè)人搖號(hào)基數(shù)序號(hào)總數(shù)為3414427個(gè)，即基準(zhǔn)中簽率只有0.52%，中簽比相當(dāng)于191人中1個(gè)，中簽難度再創(chuàng)新高。上期中簽比為190:1。記者注意到，普通小客車申請(qǐng)大軍人數(shù)減少，中簽指標(biāo)增多，為何中簽難度卻增大了呢？

　　指標(biāo)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，普通小客車按照階梯式搖號(hào)，搖號(hào)24個(gè)月以上者中簽率翻倍，即上述申請(qǐng)者在搖號(hào)池中又多一個(gè)“自己”參加搖號(hào)，因此，雖然總申請(qǐng)人減少，由于翻倍人數(shù)增多，總的搖號(hào)基數(shù)增大，中簽難度也會(huì)增大。隨著更多人進(jìn)入2倍或者3倍幾率的隊(duì)伍，申請(qǐng)人數(shù)不減的情況下，中簽難度會(huì)持續(xù)加大。