據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)，2015年7月，中國船廠接單量為41艘，108.5萬CGT，環(huán)比上升了94.1%，同比下降了18.7%；2015年1-7月，中國船廠接單量為337.6萬CGT，較2014年1-7月下降了71.5%。

　　按船型分析，新簽訂單的主要船型為集裝箱船、錨拖供應(yīng)船、多用途重吊船和成品油船，其中集裝箱船15艘，69.1萬CGT；錨拖供應(yīng)船9艘，5.0萬CGT；多用途重吊船6艘，5.7萬CGT；成品油船6艘，15.5萬CGT。接單量較多的為錨拖供應(yīng)船、超巴拿馬型集裝箱船、多用途重吊船、阿芙拉型油船和巴拿馬型集裝箱船，分別為9艘、8艘、6艘、4艘和4艘。

　　按船廠分析，2015年7月，接單量排名前五位的船廠依次為上海江南長興造船、中海工業(yè)（江蘇）、歐華造船、中船防務(wù)和金陵船廠，接單量分別為30.3萬、18.2萬、13.7萬、10.3萬和8.4萬CGT。

　　按船東分析，2015年7月，在中國船廠下單量排名前五位的船東依次為中海運(yùn)集團(tuán)總公司、ZodiacMaritimeAgy、GrimaldiGroup、TuftonOceanic和中船租賃，下單量依次為58.9萬、13.7萬、8.4萬、6.8萬和5.7萬CGT。