2015年8月19日，江鈴福特首款SUV車型撼路者于江鈴南昌小藍(lán)工廠正式下線。這款車自其量產(chǎn)版首次發(fā)布以來(lái)，至今已經(jīng)有9個(gè)月的時(shí)間，最新消息顯示該車將于今年10月上市銷售。新車將搭載2種動(dòng)力，提供6種車身顏色可選，共推出7款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為26.98-36.98萬(wàn)元。

　　●產(chǎn)品介紹

　　江鈴福特撼路者首次發(fā)布是于2014年11月13日，新車作為福特Everest概念車的量產(chǎn)版本，最終定名為“撼路者”，其作為一款中型SUV，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4882/1862/1836mm，軸距為2850mm。

　　外觀方面，新車前臉采用六邊形格柵與鍍鉻裝飾組合的設(shè)計(jì)，整體樣式非常粗獷，前保險(xiǎn)杠樣式符合硬派越野車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾部方面，該車車尾設(shè)計(jì)與前臉整體相呼應(yīng)，尾燈采用了LED光源，整體造型并不復(fù)雜。

　　撼路者采用七座設(shè)計(jì)，其配備了包括多功能方向盤、8英寸觸摸屏、座椅加熱、第二排座椅獨(dú)立空調(diào)控制、電動(dòng)開關(guān)尾門、自適應(yīng)巡航、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警等在內(nèi)的多項(xiàng)配置。另外，該車還配備了TMS地形管理系統(tǒng)，提供山地巖石、沙地、雪地、普通四種模式，同時(shí)具備陡坡緩降功能。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車提供包括2.0TEcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.2TDuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力配備可選，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0TEcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，與2.2TDuratorqTDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。

　　撼路者與福特Ranger皮卡采用相同平臺(tái)打造，并使用非承載式車身結(jié)構(gòu)。底盤方面，撼路者采用前雙叉臂式和后整體橋式懸架結(jié)構(gòu)，后懸架還帶有瓦特連桿。

　　●新車背景

　　江鈴汽車股份有限公司是一家合資公司，由江鈴汽車和福特汽車合作組建，其中福特占32%股份，之前主要生產(chǎn)福特全順商用車，而撼路者將會(huì)是該公司首款乘用車產(chǎn)品。

　　2013年8月，福特正式發(fā)布了全新Everest概念車，福特Everest（中文名為珠穆朗瑪）于2003年推出，老款車型是基于MazdaBT-50皮卡平臺(tái)打造的，而新一代車型是第三代車型，該車將采用2012年發(fā)布的福特新一代Ranger皮卡平臺(tái)打造。

　　福特Everest概念車官圖

　　隨后同年11月（2013年），福特全球總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利表示，福特將向江鈴導(dǎo)入一款福特品牌SUV，這款全新SUV內(nèi)部代號(hào)為U375，隨后所有媒體均猜測(cè)，這款內(nèi)部代號(hào)U375的車型，就是由江鈴汽車國(guó)產(chǎn)的福特全新Everest概念車量產(chǎn)版本。

　　福特Everest概念車

　　2014年4月北京車展，福特全新Everest概念車首次亮相國(guó)內(nèi)，國(guó)人們首次見到了這款非常粗獷的7座中型硬派越野車的前身。

　　江鈴福特撼路者

　　2014年11月13日，福特全新Everest概念車的量產(chǎn)版正式公布，新車被命名為“撼路者”，隨后的11月廣州車展上，這款車與消費(fèi)者正式見面。

　　●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　三菱帕杰羅·勁暢

　　江鈴福特撼路者最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將鎖定在三菱帕杰羅·勁暢車型身上，兩款車型均為合資國(guó)產(chǎn)車型，同樣使用的非承載式車身結(jié)構(gòu)與三排七座設(shè)計(jì)。不過(guò)從外觀造型設(shè)計(jì)來(lái)看，江鈴福特撼路者具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　●總結(jié)

　　江鈴福特撼路者作為一款硬派式越野七座中型SUV，其采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，市場(chǎng)定位十分明確。從消費(fèi)者實(shí)際需求來(lái)看，這樣的非承載式硬派越野SUV市場(chǎng)需求量畢竟有限，其終究會(huì)成為一部分對(duì)于SUV車型有特殊偏好的用戶群體所考慮的范疇。然而這樣的細(xì)分市場(chǎng)顯然也是不可缺少的，江鈴福特看準(zhǔn)的正是這片特殊的細(xì)分市場(chǎng)需求。此次撼路者下線之后，其將于今年10月正式上市，如果其如此前公布的30-45萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格區(qū)間出售的話，我認(rèn)為還是稍微有些高，如果定價(jià)更加合理，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能夠維持在相同的水平線的話，那么其達(dá)成自身的銷量預(yù)期目標(biāo)的話，還是可能的。