當這兩個數字放在你面前，做選擇想必不難：

　　選項A，給一家健身房繳納3000到1萬元不等的健身年卡；

　　選項B，給一個互聯服務99元一個月，通行全國幾千家健身房；

　　這是健身應用“全城熱煉”希望你做的選擇題。2015年5月上線的服務，兩個月時間拿到1000萬人民幣投資。

　　全城熱煉的用戶只要支付99元，一個月時間就能任選這個平臺的健身房鍛煉。僅有的不便在于，同一個健身房每個月只能去三次——但目前它已經在全國8個城市簽約3000個健身房，僅在北京就有400多家。

　　全城熱煉宣傳海報

　　和傳統健身卡不同，全城熱煉的CEO司維說他們能做到“每個核心商區保證有十幾家場館可以選擇”。他們目前每個城市有3-4人的地面推廣團隊，主要負責和健身房簽署合作，而每個城市擴張到200家場館以上，司維說他們只花了不到3個月而已。

　　幾乎一樣的模式還有木瓜移動孵化的小熊快跑。同樣99元包月的費用，小熊快跑承諾，用戶能在他們旗下2000家場館去“無限次”。而對健身房，小熊快跑采用的是類似團購的做法，讓健身房每個月訂出可以售賣的次數上架，“有些健身房還會催著我們合作，也會有很多要求再續次數。”田影影告訴《好奇心日報》，對于某些健身房，他們每個月能帶來十幾萬元的收入。

　　看上去，這些互聯網服務同時滿足了健身房和用戶的需求，有一個行業要被顛覆了，就像當年快的、滴滴在叫車這件事一樣。

　　但在這件事上，健身房有截然不同的看法。他們讓用戶按照每次健身20至幾百元（貴的通常是私教課程）的費用支付，不包月，去一次付一次。燃健身的CEO王浩更是告訴《好奇心日報》，平臺上的日成交單量已經能達到1000單，預計8月會沖到3000-5000單。上個月，他們宣布獲得1500萬美元融資的消息，當時，燃健身上線半年。

　　這些服務的切入方式不完全相同，但他們和健身行業都一起邁進了這樣的方向：用互聯網預定的方式，改變健身房年卡昂貴和捆綁的消費方式。

　　看起來很美好？又一次出租車打車大戰？

　　“在我看來，這是又一次的滴滴打車補貼大戰”，舞林傳奇的市場負責人紀忠斌說到。這個連鎖的工作室專門提供舞蹈以及健身方面的培訓班，目前在北京門店數量超過30家，會員數在40萬人左右。

　　和北京不少健身場所一樣，舞林傳奇曾同時和多個互聯網的健身房預定服務合作，但紀忠斌表示，全城熱煉和他們的合作最近不歡而散。“99元包月，肯定就會導致很多人來，所以單子也多，但他們覺得我們刷單。”他告訴《好奇心日報》。

　　合作破裂的具體細節我們不得而知，但像全城熱煉這樣包月的服務確實很在意用戶實際到健身房的次數。在幾周之前，全城熱煉在應用內悄無聲息地增加了一條規則：下了單，但是又沒有到場的情況每個月超過3次，就會凍結賬號。

　　而這是因為這些互聯網平臺和健身房的合作模式。每去一人次，平臺給健身房一次錢。全城熱煉的CEO司維說，平均下來付費會員每月會去3次健身房。

　　這好像是一個矛盾。一方面這些平臺希望通過包月提供更好的體驗爭取用戶，另外一方面，他們又不希望體驗好了之后你去太多，因為每多去一次，平臺就要給健身房付一次錢。平臺包月服務和健身房原本的模式一樣，都是在賺懶人的錢。

　　最近拿了3000千萬美元投資，正通過分眾傳媒投放昂貴樓宇廣告的燃健身，則試圖繞開包月模式，按每次收費30元。CEO王浩表示，現狀是市場的培育期，所以他們并沒有拿任何分成，30元都會給健身房。另外，燃還會以一單20元的補貼，所以實際上健身房拿到的每個用戶每次的費用至少是50元。而補貼還有梯度，單量越高，每單補貼則越多……

　　雖然和全城熱煉分手，但舞林傳奇還是在和燃合作，就是因為補貼。“這幾年生意變難做了，在幾年前的團購大戰之后，人們的消費越來越理性，不會沖動去購買會員卡了。”紀忠斌說。

　　舞林傳奇本身就是在2010年前后的中國互聯網公司團購大戰的受益者，依靠團購平臺補貼的低價課程和會員卡成長為一個連鎖機構。

　　也是因為補貼，舞林傳奇甚至還在鼓勵會員去注冊燃健身以獲得折扣課程。“他們能給我們補貼，以及起到宣傳的作用，所以還是（跟平臺）合作為主，但未來也可能會變成競爭的，說實話，如果沒有補貼的話，很可能某些商家就不會繼續跟他們合作了。”