8月18日24時，國內成品油價格或許又要跌了，這是連續第五次、今年第八次下跌。

　　大宗商品貿易商安迅思監測到，8月12日，安迅思成品油價格變化率指數為-7.56%，國內汽柴油零售下調幅度約220元/噸。90號汽油和0號柴油的零售價格將分別降低0.15元/升和0.17元/升。

　　根據國內現行成品油定價機制每10個工作日為一個調價周期的規定，這將是2015年的第十六輪成品油調價節點。

　　這意味著，此次零售價格下調之后，北上廣等已經實施國V標準的地區92號汽油零售價格也要回到“5元”時代。

　　“五連跌”后，90號汽油將累計下跌0.66元/升，私家車的加油成本較連跌前減少了很大一部分。若一輛私家車每一百公里耗油10升，每個月跑2000公里，那么一個月可以節省約132元油費。

　　8月11日，美國WTI價格下跌4.1%至每桶43.08美元，創下2009年3月以來近六年半來最低價格。

　　安迅思研究中心高級研究員梁丹分析稱，國際油價利空的因素包括，伊朗原油加速進入市場、歐佩克原油日產量增加、美元匯率提升、人民幣貶值、新興市場成品油需求疲軟、庫存積壓等。

　　8月11日，歐佩克發布月度報告稱，7月歐佩克原油日均產量增加10萬-3150萬桶。其中，伊朗原油日產量增加3.23萬-286萬桶，恢復至2012年7月國際制裁生效之后的最高點。

　　8月12日，人民幣匯率中間價下跌接近2%，創下20年來最大單日跌幅，降低了中國以美元計價購買石油的購買力，讓國際油價承壓。