作為一汽奔騰的銷量支柱，其SUV車型X80在終端銷售中仍然難逃品牌競爭力弱所帶來的厄運(yùn)。近日，北京商報(bào)記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，一些綜合經(jīng)銷商在銷售奔騰X80時(shí)，將其標(biāo)加裝“紅旗”并換回奔騰老款“1”字標(biāo)志進(jìn)行展示，以增強(qiáng)該車型的競爭力。對于經(jīng)銷商私自改動(dòng)X80的現(xiàn)狀，記者截稿前并未得到一汽轎車方面的回復(fù)，但北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一汽轎車將奔騰標(biāo)識(shí)統(tǒng)一為鷹標(biāo)之后，換標(biāo)賣車一直存在。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前一汽奔騰并非產(chǎn)品出現(xiàn)了問題，換標(biāo)事件反映出的是品牌力的不足，如果一汽轎車仍未明確品牌定位，奔騰的發(fā)展前景堪憂。

　　X80換標(biāo)求品牌認(rèn)可

　　北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，在北京一些綜合經(jīng)銷商處所展示的一汽奔騰X80車型，前引擎蓋上擺放著一汽紅旗車型上所獨(dú)有的立體標(biāo)志，這樣的“變化”讓消費(fèi)者感到一頭霧水。對于一汽奔騰X80車標(biāo)的變化，一位一汽奔騰4S店工作人員稱，店中銷售的X80從未有懸掛紅旗標(biāo)志的車型，仍為一汽統(tǒng)一標(biāo)志，目前能夠懸掛紅旗標(biāo)志的只有售價(jià)500萬元起的紅旗L5車型。

　　隨后，北京商報(bào)記者致電一汽奔騰客服熱線，也得到了相同的答案。客服人員表示，一汽奔騰從未推出過懸掛紅旗標(biāo)的X80，其他在售車型也不會(huì)推出掛紅旗標(biāo)志的版本。“我們經(jīng)常接到消費(fèi)者關(guān)于一汽奔騰X80是否更換紅旗標(biāo)志銷售的咨詢，這是經(jīng)銷商的行為。”客服人員說。

　　一汽奔騰X80為何在市場中遭遇被“換標(biāo)”？一位綜合經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人坦言，將一汽奔騰X80加裝紅旗車標(biāo)，也是為了促進(jìn)銷售。他表示：“自從2011年一汽將旗下車型統(tǒng)一改為‘鷹標(biāo)’之后，一汽奔騰換標(biāo)的做法便一直存在，很多消費(fèi)者認(rèn)為‘鷹標(biāo)’不夠檔次。”

　　據(jù)了解，自一汽統(tǒng)一將旗下夏利、解放等品牌更改為“鷹標(biāo)”后，很多一汽奔騰車主認(rèn)為一汽的“鷹標(biāo)”同樣懸掛在夏利、解放等品牌上，拉低了一汽奔騰的檔次，因此紛紛加裝紅旗標(biāo)志，甚至換回此前一汽奔騰使用的“1”字標(biāo)。