特斯拉日前在二季度盈余電話會議上公布了有關(guān)Model X交貨時間表、車輛輸入預(yù)測和利潤率方面的信息，但要說讓人感興趣的，可能要屬那些未被回答的問題了。

　　Morgan Stanley的分析師AdamJonas在會議中提到，Uber總裁Travis Kalanick最近向風(fēng)投資本家（也是特斯拉的主要投資者）Steve Jurvetson表示他想要在5年時間內(nèi)購買50萬部特斯拉自動駕駛汽車。Jonas據(jù)此向ElonMusk問道，他本人是否把向共乘公司供應(yīng)汽車看作是一個良好的商機(jī)，還是說特斯拉可能會繞過中間環(huán)節(jié)建立自己的平臺，直接提供乘車服務(wù)。

　　思考了4秒左右之后，Musk稱這是個“有見地”的問題，但他并不應(yīng)該回答。在旁人聽來，Musk似乎已經(jīng)在考慮相關(guān)計劃，且的確有可能和共乘服務(wù)提供商進(jìn)行垂直整合。當(dāng)然，這一切還需要依賴于技術(shù)和法律法規(guī)方面的突破，短時間內(nèi)可能并不會成為現(xiàn)實。

　　如果你更關(guān)注特斯拉的近期發(fā)展，下面這些內(nèi)容是本次盈余電話會議上最值得關(guān)注的。

　　Model X配置器應(yīng)該會在8月底之前上線，首批車輛的發(fā)貨將會在9月末開始。

　　特斯拉已經(jīng)調(diào)整了Model S和X的預(yù)計交貨量，從之前的55000輛變成了50000-55000輛之間。

　　特斯拉的GAAP汽車毛利率從25%下降到了22.9%，主要原因是用于雙發(fā)動機(jī)系統(tǒng)小驅(qū)動單元高于預(yù)期的成本。再加上生產(chǎn)預(yù)期的降低，特斯拉的股價應(yīng)聲下跌8.88%。

　　特斯拉將為Model 3帶來新一代的發(fā)動機(jī)。

　　特斯拉將在8月15日向少數(shù)測試者提供自動駕駛服務(wù)的測試，而大規(guī)模的發(fā)布將在9月或10月初開始。

　　特斯拉未來可能會著手開發(fā)自己的地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)，用于輔助自動駕駛服務(wù)。

　　Model X生產(chǎn)當(dāng)中的最大挑戰(zhàn)是第二排座椅，而非翼型車門。Musk將這些座椅稱作是“藝術(shù)雕塑”，十分難以被正確處理。

　　特斯拉可能很快會進(jìn)行另一次資金籌集。Musk在會上拒絕回答具體的可能性，但的確提到這對于公司可能是有價值的，雖然并不十分必要。