2015年，國內車市整體下滑勢頭明顯，豪華車也不例外，市場表現疲軟。中汽協數據表明，豪華車市場增幅首次低于整個乘用車市場。從上半年的銷量排名來看，國內十大豪華品牌依次為，奧迪、寶馬、奔馳、捷豹路虎、凱迪拉克、沃爾沃、雷克薩斯、保時捷、英菲尼迪和DS。其中德系三強奧迪、寶馬和奔馳在十大豪華品牌中份額約占四分之三，占據絕對優勢。保時捷和英菲尼迪也呈現上升趨勢，上半年分別提升48.4%和35.6%。

　　下半年，誰將引領豪華車市場？

　　日前，豪華汽車品牌英菲尼迪公布了7月份在華(不含香港、澳門及臺灣市場)零售銷量達2,741臺，同比增長19.2%；1至7月，英菲尼迪在華累計銷量達21,662臺，同比增長33.3%。其中，國產車型主力地位進一步增強，占總銷量比例提升至六成；而由Q50、Q50L和QX50組成的英菲尼迪“50家族”銷量達1,846臺，占總銷量67.4%。

　　而在全球市場，英菲尼迪保持強勁增長態勢，7月銷量達16,351臺，同比增長21%，創歷史同期最佳銷量紀錄。在美洲、EMEA(歐洲、中東和非洲)、亞洲和大洋洲、西歐以及加拿大、墨西哥、澳大利亞等重要市場，英菲尼迪均創最佳7月銷量。

　　英菲尼迪全球總裁羅蘭?克魯格表示：“前七個月實現了33.3%的增長，使英菲尼迪成為中國增速最快的豪華汽車品牌之一。”他認為英菲尼迪在中國市場取得了很大成功，與經銷商伙伴的良好關系是英菲尼迪取得成功的關鍵之一。