2015年中國新能源汽車市場延續2014年以來的快速發展勢頭，產銷量屢創新高。中國產業發展研究網監測數據顯示：2015年7月我國新能源汽車產量為2.04萬輛，同比增長2.5倍。1-7月新能源汽車累計生產9.89萬輛，同比增長3倍。

　　多因素推動新能源汽車市場爆發

　　中商產業研究院研究員凌仲如認為主要有以下幾個原因：中國推廣新能源汽車的政策頻出、中央+地方財政補貼政策、新能源汽車免購置稅等政策有效降低了消費者購買新能源汽車的價格；各車企生產廠商持續推出新車型，滿足消費者多種需求；部分一二線限牌城市對新能源汽車優惠上牌和補貼政策，刺激消費向新能源汽車轉移；國家大力推廣高速公路和城市充電樁設備，新能源汽車配套加速完善，多項各維度政策推動了新能源汽車市場的爆發。

　　從2014年8月底開始，工信部連續披露了四批免購置稅目錄車型，已有707款新能源汽車入選免購置稅目錄，其中乘用車為96款。加上2013年9月以來，國家層面的新一輪新能源汽車推廣應用支持政策、新能源汽車購置稅減免等，這都對我國新能源汽車市場的快速發展產生了明顯的推動作用。在新能源汽車財政補貼逐步退坡的情況下，2015年中國新能源汽車財經補貼標準將是怎樣的呢？地方的補貼又是怎樣？下面請看2015年中央及地方新能源汽車補貼標準：

　　2015年中國新能源汽車國家補貼標準：2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標準在2013年標準基礎上分別下降5%和10%；純電動公交車、插電式混合動力(含增程式)公交車標準維持不變。