央廣網(wǎng)北京8月5日消息  據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，近期媒體稱(chēng)北京對(duì)于“網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)車(chē)”的罰款總額或近千萬(wàn)，同時(shí)不少專(zhuān)車(chē)司機(jī)稱(chēng)收入變少考慮轉(zhuǎn)行。

　　自去年來(lái)，專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)等打車(chē)軟件先后登陸全國(guó)多個(gè)城市，并展開(kāi)激烈的“燒錢(qián)大戰(zhàn)”，試圖通過(guò)補(bǔ)貼等方式搶奪市場(chǎng)，事實(shí)上，打車(chē)平臺(tái)用補(bǔ)貼吸引司機(jī)開(kāi)專(zhuān)車(chē)的做法如同“溫水煮青蛙”，待大批司機(jī)加入后，補(bǔ)貼額度便逐步下降，當(dāng)司機(jī)們緩過(guò)神時(shí)，與當(dāng)初的高額補(bǔ)貼相比，已經(jīng)差了一大截，但卻又“食之無(wú)味棄之可惜”。部分專(zhuān)車(chē)司機(jī)已心生退意。

　　除上海外，北京市交通部門(mén)近日也指出，將支持“互聯(lián)網(wǎng)+”與交通運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新融合，促進(jìn)并規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)依法合規(guī)運(yùn)營(yíng)，相關(guān)的措施正在加緊研究制定中；深圳交委相關(guān)負(fù)責(zé)人5月份也曾表示，交通部正在制定管理?xiàng)l例，還在等上面定調(diào)。從制度上對(duì)專(zhuān)車(chē)進(jìn)行規(guī)范的同時(shí)，多地對(duì)于黑專(zhuān)車(chē)的打擊力度最近也在加強(qiáng)。

　　北京市交通部門(mén)等8部門(mén)上周共同約談了滴滴快的、Uber平臺(tái)負(fù)責(zé)人，明確指出其組織私家車(chē)、租賃車(chē)從事客運(yùn)服務(wù)的行為涉嫌違法組織客運(yùn)經(jīng)營(yíng)、逃漏稅、違規(guī)發(fā)送商業(yè)性短信息和發(fā)布廣告等。

　　前不久，上海執(zhí)法部門(mén)開(kāi)始實(shí)行專(zhuān)車(chē)處罰新規(guī)，每查處一輛專(zhuān)車(chē)非法客運(yùn)，對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行1萬(wàn)元行政罰款和暫扣駕駛證3~6個(gè)月的處罰，同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行10萬(wàn)元處罰。除此之外，還將“通報(bào)工作單位”。但也有專(zhuān)家指出，行業(yè)發(fā)展到一定程度，一定會(huì)出現(xiàn)新的業(yè)態(tài)，新生事物不能簡(jiǎn)單取締，不能違背行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。Uber等專(zhuān)車(chē)高峰期時(shí)可以彌補(bǔ)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)能力的不足。不過(guò)，它們亟需得到規(guī)范，各方利益還有待平衡協(xié)調(diào)。同時(shí)不少專(zhuān)車(chē)司機(jī)表示，收入變少考慮轉(zhuǎn)行，“如果每月收入還是四五千的話，還不如去工廠呢，活輕松，還不用擔(dān)心違章交罰款之類(lèi)的風(fēng)險(xiǎn)。”