北京時(shí)間7月30日下午消息，紐約智庫Data&Society的最新研究顯示，專車應(yīng)用Uber的地圖上顯示的很多車輛其實(shí)并不存在，只是為了創(chuàng)造一種周圍有車的“視覺效果”而已。

　　很多人都有過這樣的經(jīng)歷，雖然在手機(jī)屏幕上看到附近有專車可用，但實(shí)際上仍然需要等待很長(zhǎng)時(shí)間。這項(xiàng)研究揭示了這種現(xiàn)象背后的原因。研究人員表示，Uber地圖上顯示的一些車輛其實(shí)都是幻覺，“是為了強(qiáng)調(diào)專車距離乘客很近而營造的‘視覺效果’”。

　　該研究還表示，“雖然‘視覺效果’顯示該車就在附近，但那輛車可能并不存在。”

　　雖然Uber堅(jiān)決否認(rèn)這一說法，但Data&Society的研究人員卻不肯認(rèn)同Uber的辯解。而更令人震驚的是，一位Uber員工透露，所謂的專車地圖與“屏幕保護(hù)”無異。

　　這位Uber員工在電子郵件中說：“該應(yīng)用只是顯示此時(shí)有司機(jī)在路上，但不會(huì)精確顯示司機(jī)的數(shù)量或位置。這更像是一種視覺效果，為的是讓人們知道Uber的司機(jī)正在接單。”

　　盡管聽起來像是騙局，但這位員工卻不認(rèn)同這種看法。他說：“我知道這似乎對(duì)你有一定的誤導(dǎo)，但主要目的是產(chǎn)生一種視覺效果，而不是顯示所在區(qū)域內(nèi)的司機(jī)位置。你最好把這當(dāng)做電腦屏保一樣的東西。一旦乘客下單，應(yīng)用中就會(huì)顯示司機(jī)的真實(shí)信息。”

　　但實(shí)際上，Uber的一位工程師指出，該公司一直都在努力提升軟件效果，以便實(shí)時(shí)反映司機(jī)所在的位置。但這不禁令人聯(lián)想到另外一個(gè)問題：當(dāng)專車供不應(yīng)求時(shí)，Uber往往會(huì)坐地起價(jià)，大幅提升費(fèi)用。Data&Society的研究人員說：“如果用戶無法通過應(yīng)用掌握準(zhǔn)確或充分的信息，Uber或許就可以更好地控制乘客與司機(jī)通過該平臺(tái)展開的互動(dòng)。”

　　所以，當(dāng)你下次使用專車時(shí)，不要再迷信屏幕上提供的車輛信息，因?yàn)槟阍谄聊簧峡吹降哪禽v向你駛來的汽車或許根本就不存在。