7月22日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格）報收于417元/噸，這期（7月15~7月21日）與前一期持平。在這期24個港口規格品中，價格持平的港口規格品由前一期的20個增加到了23個，價格持平的港口規格品數量占比擴大至95%以上，表明動力煤價格平穩運行局面得到強化。業內人士認為，8月份我國煤炭市場或將弱勢穩定，主要原因如下：

　　一是煤炭產量或繼續壓縮。國家統計局發布的最新數據顯示，今年前6個月我國原煤產量同比下降5.8%，發電量同比下降3.2%。今年初以來，神華、中煤等大集團煤炭產量降幅較大，且明顯高于國家統計局公布的全國平均水平。但是，由于煤炭產能釋放總體控制不夠理想，煤價下滑態勢并未得到遏制。隨著煤價不斷下滑，部分資源差、成本高、陷入虧損的中小礦井逐步停產，煤炭產量將進一步壓縮。

　　二是煤炭進口將延續下滑態勢。8月份，國內需求低迷將繼續使煤炭進口受到一定抑制。另外，加強進口煤質量檢查也會繼續對煤炭進口形成制約。因此，8月份我國煤炭進口有望延續同比下滑態勢。但是，與上半年相比，下半年我國煤炭進口規模或許不會再顯著下降，月均進口量有望保持在1500萬噸左右。

　　三是需求不足，近期煤炭成交不佳，價格穩中有降。整體來看，下游需求并未好轉，水電將繼續沖擊火電，鋼廠檢修仍有增加趨勢，煤炭價格穩中有降。今年上半年，內蒙古動力煤平均坑口價格為132.56元／噸，環比下降7.57%，同比下降13.7%。分品種來看，國內動力煤市場運行平穩，整體成交較弱；主產地煉焦煤價格保持平穩，各大鋼廠采購價格沒有明顯變化，預計短期弱勢難改；噴吹煤市場趨于弱勢穩定，大礦銷售壓力仍較大，成交疲軟，預計短期局部地區將小幅下行；無煙煤市場持穩運行，各大煤礦銷售不佳，后市看弱。