上半年，我國國民經濟增長緩中趨穩，但這并沒有帶動鋼鐵行業整體形勢轉好，在炎炎夏日下鋼鐵企業依然承受著行業周期之苦。

　　近日，中國鋼鐵工業協會在本年度第三次信息發布會上表示，鋼鐵行業的主營業務虧損加劇，虧損額已達216.8億元。報告同時指出粗鋼產量近20年以來首次下降。雖然粗鋼產量有所下降，但是鋼材供大于求的矛盾仍然十分突出，導致鋼材價格持續下跌，而鐵礦石價格出現了兩個多月的向上反彈，鋼鐵企業主營業務虧損嚴重，鋼鐵行業面臨的形勢仍然十分嚴峻。

　　當前，鋼材價格持續創出新低。今年以來鋼材價格指數降幅已經超過去年全年的降幅。鋼材價格指數持續突破有指數記錄以來的低點，目前已經跌破63點，而在去年年初該指數還報99點。在整個上半年，大中型鋼鐵企業實現銷售收入1.5萬億元，同比下降17.9%。盡管實現利潤總額16.4億元，但主營業務虧損216.8億元，增虧167.68億元;虧損企業數量占比達到42.6%，虧損企業產量占比達36.8%。

　　“目前，鋼鐵行業處于過剩發展期，鋼材產品價格也經歷了近15年來的新低點，在價格一路走低的情況下，去年鋼鐵行業的利潤率僅為0.9%，而據數據顯示，今年一季度，鋼鐵行業盈利再度惡化，前兩個月鋼鐵業利潤同比下降45.2%”。分析師在接受記者采訪時說道。

　　分析師同時指出，當前房地產等行業目前處于低迷期，對鋼材的需求拉動不足，同時，目前基建行業在鋼材下游需求占比中僅占15%，基建投資對鋼材需求的帶動非常有限。鋼價一路下跌，但是實際需求量低迷，導致鋼企虧損嚴重。

　　除此之外，受制于資金面的壓力，鋼企主動檢修、限產的力度不足。高位的鋼材產量、低迷的市場需求，使得部分鋼企庫存壓力步步攀升，而隨著價格的每日下跌，高位庫存又面臨著嚴重的成本虧損。