7月第四周國內鐵礦市場弱勢盤整。當周國內鐵礦市場成交疲弱,東北、華北地區價格小幅下調,其余地區較為平穩。唐山市人民政府辦公廳于7月10日印發《唐山市環保專項治理行動實施方案》通知,消息傳遞至市場層面后,市場產生限產心理預期,周前期鋼坯價格出現百元幅度的快速拉升,但由于按照通知標準,實際受限產量非常有限,消息熱度過后又出現快速回落。受其影響,建材和進口礦也表現出相同走勢。與鋼材市場的非理性波動相比,國內鐵礦市場波動相對較小,部分地區小幅下調。目前依然是兩個主要因素制約國產礦價格:一是近期鋼材高爐檢修率依然不低,原料市場整體需求不足;后市來看,一方面經過限產減產,部分鋼材品種出現缺口,當周的鋼價波動也表明具備一定的觸底反彈基礎,不過目前下游需求對鋼價的支撐依然有限,鋼材價格尚不具備持續上漲條件,高爐開工率也將取決于鋼價反彈力度和檢修時間;二是進口礦價格低位盤整對國產礦價格形成壓制。綜上預計,近期進口礦及國內鐵礦市場依然難以在需求方面獲得支撐,國內鐵礦市場將繼續維持震蕩走勢。

　　進口鐵礦市場小幅震蕩。當周受鋼價反彈帶動,周前期進口礦有所反彈,周后期隨著需求的收縮,上漲動力不足,期貨價格下調,現貨價格相對穩定。目前來看,一方面50美元為上一輪下跌的低點,當周同樣形成較強支撐,短期突破該價位可能性不大;另一方面,鋼材價格實現觸底反彈,繼續走高將對市場心態形成支撐,但鋼材市場基本面尚未無反轉,原料需求尚未同步提升,進口礦港口庫存也有回升跡象,進口礦反彈基礎并不穩固。預計近期整固為主。截至目前,61.5%PB粉外盤報價51美元/噸,漲2美元;63.5%印粉外盤報價(CFR)為52美元/噸,漲1美元。

　　進口礦港口庫存小幅反彈。截至7月27日,全國主要港口庫存7967萬噸,增加100萬噸;其中澳礦2720萬噸,增加40萬噸;巴礦1357萬噸,增加28萬噸;印礦84萬噸,持平。河北省港口庫存1914萬噸,減少45萬噸。其中京唐港832萬噸,減少27萬噸;曹妃甸港1062萬噸,減少16萬噸;秦皇島港20萬噸,減少2萬噸。

　　國際干散貨海運市場繼續上漲。當周海運市場需求較為集中,而運力相對吃緊,整體表現繼續向好。市場依然是在海岬型船推動下走高。其中,巴西運量需求表現強勁,對海岬型船形成強力支撐;巴拿馬型船谷物、煤炭運量則相對一般;靈便型船需求加大,表現好于上周。17日,波羅的海干散貨運價指數BDI報收于1048點,較上周漲174點。17日,西澳和巴西至青島港鐵礦石航線運價分別為5.770美元/噸和13.794美元/噸,較上周分別漲0.256美元和漲1.009美元。