炎炎夏日，各地紛紛開啟避暑模式。不過，最近業內流傳的一則“防暑降溫”冷笑話就是，“你熱嗎？熱的話就想想最近的重卡市場吧，很快就涼下來了……”

　　從中汽協最近一期的產銷快訊來看，整個汽車市場今年上半年的銷售情況都不理想，1-6月，汽車市場銷量約為1185萬輛，同比增長只有1.43%，而去年上半年的同比增速是8.36%；商用車今年上半年的銷量是175.47萬輛，同比下降14.4%，而去年同期增速是-3.2%，今年的降幅比去年同期擴大了11個百分點。重卡市場更是重災區，今年1-6月銷量為29.55萬輛，累計降幅達到31.1%，而去年同期該市場的增速是6.5%，這也就是說，今年上半年重卡行業的降幅比去年同期擴大了37個百分點。

　　“冰涼透骨”的市場，無怪乎可以用作“防暑降溫”的利器。在市場總量急劇變化的同時，重卡市場產能利用率也達到創紀錄的最低水平，“淘汰賽”即將打響，下面就請跟隨第一商用車網的分析報道，來看看整個市場的大變化吧！

　　圖1：2014-2015年重卡月度銷量走勢

　　（數據來源：中汽協制圖：第一商用車網cvworld.cn）

　　上半年市場大震蕩降幅堪比2012年

　　關于上半年整個重卡“大盤”大幅下降的原因，這兩天官方公布的一系列經濟數據，可以用作最佳佐證。國家統計局初步測算，今年上半年GDP按可比價格計算，同比增長7.0%。分季度看，一季度同比增長7.0%，二季度增長7.0%（2014年上半年GDP實際增速7.4%，分季度看，一季度同比增長7.4%，二季度增長7.5%）。即使不考慮有關部門強行“守7”而導致的GDP增速夸大的因素，上半年的很多數據也對重卡市場是致命打擊。