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焦點(diǎn)問題不容回避 中國快遞業(yè)還能火多久?
2015/7/18 8:33:14 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 低價(jià)競爭、快遞車輛違規(guī)上路、快件安全存隱患……新華社記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),中國的快遞業(yè)在高速增長的同時(shí),一系列焦點(diǎn)問題不容回避。有人因此發(fā)出疑問:中國快遞業(yè)還能火多久低價(jià)競爭、快遞車輛違規(guī)上路、快件安全存隱患……新華社記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),中國的快遞業(yè)在高速增長的同時(shí),一系列焦點(diǎn)問題不容回避。有人因此發(fā)出疑問:中國快遞業(yè)還能火多久?
焦點(diǎn)一:“以價(jià)換量”的發(fā)展模式亟需改變
今年一季度,中國民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額占85.6%,業(yè)務(wù)收入市場份額占75.3%。
快遞火了,新注冊的小微快遞公司不斷涌現(xiàn),大型民營快遞企業(yè)依托加盟模式迅速擴(kuò)張,一些地段的加盟網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)讓費(fèi)達(dá)100萬乃至上千萬元。
然而,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),全國有1萬多家快遞企業(yè),具備全國網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)近70家,不少公司處于虧損狀態(tài)。
“一家依靠風(fēng)投不斷注資的企業(yè)一年虧損5億多元!睒I(yè)內(nèi)人士透露。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì),快遞單價(jià)近年來不斷下降,2005年平均單價(jià)為27.7元,到2014年只有14.7元。在勞動力、油品等快遞成本要素上漲的情況下,這種低水平的擴(kuò)張難以維持。
國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員魏際剛說,中國快遞業(yè)務(wù)量世界第一,但“以價(jià)換量”的發(fā)展模式亟需改變。
記者走訪了眾多民營快遞企業(yè),很多企業(yè)表示,從表面看企業(yè)靠低價(jià)搶占市場份額,而深層次原因則是,處于下游產(chǎn)業(yè)的快遞缺乏對其上游產(chǎn)業(yè)電商的議價(jià)能力。
“我們對電商又愛又恨。”一家快遞企業(yè)老總直言。
以“三通一達(dá)”為代表的民營快遞企業(yè)對電商的依賴程度高,70%以上的業(yè)務(wù)來自淘寶等電商平臺。在淘寶等電商平臺,絕大多數(shù)賣家注明只發(fā)“某某快遞”。對于廣大消費(fèi)者來說,網(wǎng)購選什么快遞,電商說了算。
快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇說,誰控制了快遞的發(fā)貨權(quán),誰就控制了快遞的服務(wù)資源,而不僅僅是快遞的服務(wù)能力?爝f行業(yè)的競爭已經(jīng)由快遞服務(wù)能力的競爭向快遞上游的發(fā)貨權(quán)競爭轉(zhuǎn)變。
商務(wù)部產(chǎn)業(yè)國際化戰(zhàn)略所所長張威認(rèn)為,快遞業(yè)很多需求來自于電商,電商也依托快遞迅速擴(kuò)張,但是電商和快遞的關(guān)系還有待理順。
焦點(diǎn)二:行業(yè)大而不強(qiáng)
“中國的產(chǎn)品可以出口到全世界200多個(gè)國家和地區(qū),但沒有一家國內(nèi)快遞企業(yè)能送達(dá),只有國際快遞企業(yè)巨頭可以。”魏際剛認(rèn)為,我們?nèi)蛐缘目爝f體系還沒有建立起來。
國家郵政局發(fā)布的2014年快遞市場監(jiān)管報(bào)告指出:“發(fā)展模式較為粗放,行業(yè)大而不強(qiáng)!
張威說,整個(gè)快遞業(yè)的發(fā)展滯后于全球化進(jìn)程。產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不合理,而且業(yè)務(wù)模式比較單一,網(wǎng)絡(luò)化、一體化服務(wù)能力不強(qiáng)。
徐勇告訴記者,我國快遞包裹的增長量超過美國聯(lián)邦快遞和UPS,而快遞業(yè)的收入只相當(dāng)于它們的八分之一甚至十分之一。
“你問快遞什么時(shí)候到,快遞員說大概明天或后天,具體時(shí)間不能精確到上午、下午甚至小時(shí)!痹谛煊驴磥,沒有精準(zhǔn)的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn),成為制約我國快遞業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題。
“沒有快遞產(chǎn)品的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),造成實(shí)際上無法監(jiān)管!毙煊抡J(rèn)為,作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè),快遞業(yè)應(yīng)該建立精細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)體系,這也是影響行業(yè)做大做強(qiáng)的重要因素。
焦點(diǎn)三:行業(yè)誠信體系尚未建立
“不規(guī)范經(jīng)營、損害消費(fèi)者利益、安全問題,快遞的誠信體系還沒有建立!苯洗髮W(xué)副校長金征宇說。
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