金臺鐵路示意圖

　　醞釀20多年的金臺鐵路預計10月正式開工建設。磐安縣的將軍嶺隧道將成為金臺鐵路第一批開工建設的項目之一。

　　作為山區縣，交通運輸問題是制約磐安發展的重要因素之一，金臺鐵路的建成，不僅結束了磐安不通火車的歷史，也將成為磐安發展的助推器。

　　金臺鐵路整個工期預計三年半。規劃的金臺鐵路起點為金溫線永康南站（石柱車站），經麗水市縉云縣壺鎮（設壺鎮站）折向北，至磐安縣冷水鎮設磐安站，再經臺州市仙居縣、臨海市、黃巖區，東至椒江區，在臺州市區北部（椒北）與甬臺溫鐵路接軌，再向東延伸至頭門島港區陸上基地，橫貫浙江省東中部。

　　金臺鐵路全長157公里，單線投資約102億元，設計時速160公里。

　　據預測，2020年臺州-金華的始發終達列車分別為9對，2030年為14對。

　　金臺鐵路全線設15個站，其中新建12個。