最近,鐵礦石期貨連創(chuàng)上市以來新低,在連續(xù)三個跌停板后,跟隨其他商品展開絕地反擊,一度漲停,但受基本面疲軟壓制,未能成功回補跳空缺口,后期有望陷入窄幅振蕩格局。

　　下游鋼市進入需求淡季

　　夏季是傳統(tǒng)的鋼材需求淡季。高溫多雨令建筑工地施工速度減緩,螺紋鋼等建材產品需求量明顯下降。現(xiàn)貨鋼材價格持續(xù)陰跌,而前期鐵礦石價格比較堅挺,這導致到了7月上旬超過九成的鋼廠陷入虧損,鋼廠檢修和減產日益增多。

　　截至7月10日,在“我的鋼鐵網”調查的163家鋼廠中,有63家鋼廠高爐檢修,較6月中旬增加18家;高爐開工率為81.77%,較6月中旬下降3.9%;只有3.68%鋼廠盈利,較6月中旬減少17個百分點。從上海鋼聯(lián)調查的209家鋼廠檢修或減產情況看,7月全國鋼廠五大品種總檢修量接近1500萬噸,比6月增加534萬噸左右,增幅53%,檢修規(guī)模創(chuàng)新高。

　　鋼廠檢修增多,一方面意味著現(xiàn)貨鋼材供應減少,近兩日螺紋鋼現(xiàn)貨價格已經全面止跌,另一方面則意味著鋼廠對鐵礦石的需求將縮減,利空鐵礦石價格。

　　進口量反彈,庫存攀升

　　隨著澳洲和巴西的一些港口設施維修結束,國外鐵礦石發(fā)貨量開始回升。據(jù)海關統(tǒng)計,今年6月中國共進口7496萬噸鐵礦石,較前一個月增加409萬噸,環(huán)比增幅5.8%。截至7月10日,全國41個主要港口鐵礦石庫存總量為8201萬噸,連續(xù)兩周反彈,較6月底增加4.2%。澳洲發(fā)貨量短期已創(chuàng)新高,而巴西的鐵礦石發(fā)貨量將增加,這將導致國內港口的鐵礦石庫存量繼續(xù)攀升。

　　受基本面轉弱和鐵礦石期貨連續(xù)跌停沖擊,現(xiàn)貨鐵礦石價格也大幅下挫。相關62%鐵礦石價格指數(shù)從6月中旬起便一直緩步下跌,7月8日跌至44.5美元/噸。如果與年度基準價格相比,該價格已經創(chuàng)下10年來最低價格。7月9日,在商品市場大漲的帶動下,相關62%鐵礦石價格指數(shù)反彈至48.75美元/噸。

　　短期或陷入弱勢振蕩格局

　　從宏觀方面來看,6月國內PPI環(huán)比下降0.4%,同比下降4.8%,兩者均加速下行,顯示目前工業(yè)企業(yè)的經營形勢依然不佳。

　　從基本面來看,隨著鋼廠檢修增多和港口鐵礦石庫存繼續(xù)反彈,后期鐵礦石供過于求的局面恐將進一步加重。預計后期鐵礦石現(xiàn)貨將繼續(xù)維持在50美元/噸附近的較低水平,短期難再回到60美元/噸上方。

　　但經過暴跌后,現(xiàn)貨鋼材鐵礦石價格均已降至極低水平,期貨價格也在創(chuàng)新低后暫時見底,獲得一定反彈空間。鐵礦石1509合約難以回補多個缺口,短期上下空間均不大,有望繼續(xù)低位窄幅振蕩運行。

　　(文章來源:期貨日報)