6月份，珠江水系水路運輸雖步入傳統的運輸旺季，但受持續性工業增速放緩和珠江流域強降水極端天氣影響，航運生產市場需求不旺，貨物運輸量增速放緩；西江干線航道通航條件良好，長洲樞紐過閘船舶及過貨量同比均呈下降；西江水路平均運價環比基本持平，處于低位徘徊，船舶周轉率有所下降。普貨運輸企業普遍處于微利及虧損經營的狀況，虧損面未能有效改觀。

　　客貨運量及大宗貨物運輸同比增速有所回落。

　　6月份，預計珠江水系完成內河貨運量6216萬噸，同比增長5.1%，完成貨物周轉量122億噸公里，同比增長5.7%；預計完成內河客運量133.6萬人，同比降低1.8％，完成旅客周轉量6869萬人公里，同比下降2.8％。

　　受原材料需求減弱，大宗貨物運輸同比相應回落。預計6月份珠江水系大宗貨物運輸完成：水泥（含熟料）運量632萬噸，同比增長3.5％；礦物性建筑材料（含河沙）運量為1351萬噸，同比增長6.6％；煤炭運量523萬噸，同比增長2.1％。

　　港口吞吐量、外貿和集裝箱吞吐量同比保持增長。

　　預計6月份珠江水系內河主要港口完成貨物吞吐量4147萬噸，同比增長4.7％；其中完成外貿吞吐量556萬噸，同比增長1.5%；完成集裝箱吞吐量78.6萬TEU，同比增長6.7％。

　　長洲樞紐過閘船舶及過貨量同比均下降。

　　受強對流天氣影響，本月珠江流域頻繁出現狂風、暴雨、臺風等惡劣天氣，長洲樞紐過閘船舶艘數和貨物通過量均有所下降。5月26日～6月25日，通過長洲樞紐船閘船舶為6816艘，同環比分別降低14.5%和4.7%；完成貨物通過量531萬噸，同比下降11.9%、環比增長2.4%。

　　西江水路平均運價環比基本維持穩定，船舶周轉率有所下降。

　　6月貴港至廣州平均運價維持20元/噸上下波動、貴港至深圳平均運價維持23元/噸上下波動，與上月持平。基礎設施建設和建筑用料需求放緩致使水泥、河沙等大宗貨物貨源減少；煤炭運輸受到進口煤炭低廉價格沖擊，出港的西南地區煤炭貨源貿易量也大幅下降，貨源減少使船東競爭加劇是運價持續低迷的主要原因。同時，強對流大風雷暴雨天氣對船舶的航行及裝卸貨造成一定影響，使船舶周轉率有所下降，目前貴港中心港區至珠江三角洲主要航線的單船周轉率保持在1-1.5個航次之間。船舶候閘時間縮短到24小時左右。