政策與報告：

　　2015年全球Top20集裝箱港口預測數據出爐

　　中國科學院預測科學研究中心世界港口預測研究小組6月16日發布了“2015年全球Top20港口集裝箱吞吐量排名預測”數據。

　　全球Top20集裝箱港口中，中國各港口2015年大部分實現增長，其中，環渤海地區，青島港、天津港和大連港集裝箱運輸需求增長穩中放緩；長三角地區，上海港和寧波-舟山港集裝箱運輸需求增長相對較快；珠江三角洲地區，深圳港和廣州港低速增長，香港港負增長。

　　我國將制定首個船舶大氣污染物排放控制國家標準

　　相關部門已著手船舶與港口污染防治的相關法規、標準的編制和修訂。

　　其中，環保部編制的《船舶發動機排氣污染物排放限值和測量方法》（《船機標準》），以及交通運輸部起草的《船舶與港口污染防治專項行動實施方案(2015-2020年)征求意見稿》正在廣泛征求社會意見，并計劃年內出臺。

　　交通部公布自貿區試點若干海運政策

　　交通部6月5日發布關于在國家自由貿易試驗區試點若干海運政策的公告。

　　明確經國務院交通運輸主管部門批準，外商可在自貿區設立股比不限的中外合資、合作企業，經營進出中國港口的國際船舶運輸業務；其中，在上海自貿區可設立外商獨資企業，在廣東自貿區可設立港澳獨資企業。

　　投資與合作：

　　青島港日照港合作終結

　　曾領銜山東港口整合的日照港與青島港的合作近期正式終結。日照港集團收購青島港國際股份有限公司所持雙方合資公司———日照日青集裝箱碼頭有限公司（下稱“日青公司”）50%的股權，在按協議支付了轉讓款后，將日青公司更名為日照港集裝箱發展有限公司。

　　日照港與青島港的牽手未能逃脫“七年之癢”的魔咒，對山東的港口整合，無疑增添了新的疑慮。

　　寧波牽手阿里巴巴共同推進港口“互聯網+”

　　6月10日，寧波市人民政府和阿里巴巴集團在寧波簽署了戰略部署框架協議。雙方將以“互聯網+”解決方案為抓手，圍繞寧波港口經濟圈建設，依托現有的產業基礎和政策資源，開展全方位、深層次的戰略合作，共同推動寧波電子商務、“互聯網+”產業發展，加快寧波網上絲綢之路建設，服務國家“一帶一路”戰略，實現創新驅動發展、經濟轉型升級，致力將寧波建設成為國家“互聯網+”綜合試驗區。

　　協議的核心內容之一，是將云計算大數據產業上升至寧波互聯網+的發展戰略。

　　新加坡國際港務集團進駐廣西北部灣港

　　6月10日，廣西北部灣港務集團與新加坡國際港務集團在南寧簽署合資協議，共同運營新成立的集裝箱碼頭公司—廣西北部灣國際集裝箱碼頭有限公司。這是國際港口運營商首次進駐廣西北部灣地區，對于提升廣西北部灣港集裝箱運營管理水平有著重要意義。

　　根據協議，合資公司于今年9月正式運營，股東各方將充分利用各自在碼頭管理運營、航運網絡、物流等方面的優勢，積極完善網絡布局，加強攬貨力量，優化和加密北部灣港的內、外貿集裝箱航線，同時開發西南、中南地區腹地無水港業務，充分組織與挖掘貨源，拉動北部灣港集裝箱吞吐量的增長。