小米造車的傳聞雖一再被其否認(rèn)，但這并不影響業(yè)內(nèi)對(duì)其動(dòng)向的興趣。近日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利公告系統(tǒng)中顯示，小米近期申請(qǐng)的多項(xiàng)專利中就有數(shù)項(xiàng)與汽車相關(guān)的內(nèi)容。這似乎又成為其涉水汽車制造的一個(gè)確鑿證據(jù)。專家認(rèn)為，從被曝光的專利技術(shù)來(lái)看，小米可能正在自動(dòng)駕駛方面做一些技術(shù)的嘗試，未來(lái)模式將更接近于谷歌。

　　技術(shù)專利儲(chǔ)備

　　據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利公告系統(tǒng)中公開(kāi)的專利申請(qǐng)文件顯示，小米近期申請(qǐng)了關(guān)于車輛定速巡航、能源補(bǔ)充、車輛操控、導(dǎo)航、輔助行駛、行車安全、停車信息預(yù)測(cè)等十幾個(gè)方向的發(fā)明專利。不過(guò)，小米方面對(duì)此事不予置評(píng)。

　　事實(shí)上，這并不是小米第一次被曝出有布局汽車領(lǐng)域的意圖，小米董事長(zhǎng)雷軍就曾多次造訪特斯拉，注資二手車C2C交易平臺(tái)人人車，入股地圖廠商凱立德。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，去年底小米副總裁黎萬(wàn)強(qiáng)到美國(guó)“閉關(guān)”也是為了小米的汽車技術(shù)研發(fā)。而上個(gè)月還有消息稱，雷軍所創(chuàng)立的投資機(jī)構(gòu)順為參與投資了蔚來(lái)汽車。

　　小米官方此前曾公開(kāi)否認(rèn)涉足汽車相關(guān)業(yè)務(wù)，稱目前仍然專注于手機(jī)、路由器、小米電視三大業(yè)務(wù)，“小米與汽車無(wú)關(guān)”。但這次的專利申請(qǐng)文件似乎讓之前的否認(rèn)無(wú)法立足。

　　值得注意的是，2013年末，雷軍就開(kāi)始通過(guò)旗下智谷公司布局知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)營(yíng)。小米曾于去年10月申請(qǐng)與空氣凈化相關(guān)的專利，而后于去年12月推出了空氣凈化器產(chǎn)品。

　　“這些專利文件的內(nèi)容就代表小米已經(jīng)在汽車領(lǐng)域開(kāi)始進(jìn)行專利儲(chǔ)備。”某研究機(jī)構(gòu)陳姓分析人士分析稱。

　　造車并非“自己動(dòng)手”

　　十幾項(xiàng)的專利申請(qǐng)內(nèi)容不僅再一次證明了小米與汽車領(lǐng)域?qū)�發(fā)生更多關(guān)系，還透露了其意欲掌握相關(guān)核心技術(shù)的動(dòng)機(jī)，這也引發(fā)業(yè)內(nèi)對(duì)其進(jìn)一步的打算充滿了疑問(wèn)。