北京正在著手解決電動出租車的“充電難”問題。昨日，記者獲悉，今年9月底，位于雙榆樹、東經路的兩座加油站將變身為電動出租車的首批充換電站，投入使用。業內認為，充換電站建設可以有效地解決目前電動出租車“充電難”問題，提高電動出租車運營效率，有利于電動車的推廣和普及。

　　今年將建設4個充換電站

　　與目前純電動車多數得尋找充電樁來進行充電相比，充電時間短成了換電式出租車的最大優勢。北汽新能源總經理鄭剛介紹，此次將投入運營的是北汽新能源EV200車型，換電時為純自動化操作，時間僅需3分鐘，換一次電池比燃油車加油還快。換電后新電池可持續運營200公里。

　　據了解，北汽新能源今年要投入500輛換電出租車，在9月底前先建設完成雙榆樹、東經路的兩個充換電站。今年計劃共建設4個充換電站，有一個在大興采育，還有一個仍在商討中。

　　按照項目規劃，先期投入2-4個換電站，均在中石化加油站進行改造建設。下一步，隨著出租車電動化進程的加快，更多加油站將采用“加油+充換電”的雙重模式。按每個站服務200臺出租車規劃，在五環范圍內建設，最終實現五環內換電半徑小于5公里。

　　充電難成出租車面臨首要問題

　　目前，北京9個遠郊區縣已引入近2000輛電動出租車，去年底500輛純電動車也已投入城區。今年4月，北京市政府辦公廳發布《關于對出租汽車提前報廢或更新實施相關鼓勵措施的通知》，鼓勵出租汽車提前報廢或更新為純電動汽車，置換每輛車最高可獲得5萬元補貼。