今年上半年全球全球造船業不景氣新船訂單減半的情況下,以現代重工(船機庫位置)為首的韓國船企表現強勁,獲得大量新船訂單,擊敗競爭對手中國和日本,成功登上全球新船訂單榜首。

　　7月3日,克拉克森最新統計數據顯示,今年上半年韓國造船業新接訂單量為592萬修正總噸(CGT),約占全球新船訂單總量的45%,較去年同期的616萬CGT略有下滑。不過,受全球造船業整體低迷拖累,上半年全球船企新接訂單量由去年同期的2699萬CGT腰斬至1328萬CGT,跌幅高達51%。

　　數據顯示,日本造船業新接訂單量268萬CGT,十年來首次超越中國位居第二,中國則以新接訂單量256萬CGT排名第三,訂單量分別占全球的20%和19%。

　　不過,以手持訂單量統計,截至6月末,中國造船業手持訂單4096萬CGT,依然排名全球第一,韓國和日本分列二、三位,分別為3280萬CGT和1969萬CGT。

　　市場分析人士認為,韓國船企后來居上的主要原因是中國造船業的持續低迷。行業統計數據顯示,2014年10月以來,世界第二大經濟體平均每月所獲得的新船訂單持續徘徊在50萬CGT左右。