油氣合作是“一帶一路”戰略的重要內容。權威機構研究結果顯示，中國已是世界最大的能源消費國，同時已取代美國成為世界上最大的原油進口國，目前中國原油對外依存度接近60%，天然氣對外依存度達30%，未來中國天然氣對外依存度還將增加。

　　為滿足不斷增長的油氣需求，中國目前正在籌劃和建設多條以油氣為主的能源通道，其中包括中亞四條能源管線、海上絲路能源樞紐、中俄油氣管線合作、中巴能源走廊和中緬能源通道等。

　　在國際上，歐美專家紛紛預測評論，借助“一帶一路”戰略成為中國全球化進程的發展舉措之時，中國的油氣產業將會利用資金、技術和裝備的優勢基礎，助力中國能源消費結構實現量子化巨變。

　　那么，“一帶一路”油氣投資和裝備需求機會會有多龐大？隨著“一帶一路”的開展，中國油氣企業乘勢加大油氣產業投資和油氣裝備輸出，能否打造油氣產業全球的新格局？

　　影響必定加大

　　油氣是中國與絲綢之路經濟帶沿線國家合作的重要方面。中東、中亞國家有油氣資源和出口的需求，我們有廣闊的市場和進口的需求，雙方不僅可以進行油氣貿易，還可以在技術上和人才交流上進行合作，并且帶動我國西部油氣工業的發展。目前，我國三大石油公司已經在“一帶一路”建設上取得了很大的成績，未來油氣合作仍是“一帶一路”建設的重點。

　　對于目前中國在國際能源格局中的影響，中國現代國際關系研究院世界經濟研究所副研究員徐飛彪在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，到目前為止，中國雖然是油氣進口大國，但是我們在國際能源格局中話語權還是比較小的。雖然我國是能源消費大國，但目前，中國還不是國際能源署的成員國之一。總體來說，中國在國際能源格局方面的力量與我們國家的實力和地位還是有些不太相稱。

　　“全球的油氣產業，中國嚴格意義上說不能算是領頭的。”中國石油大學中國能源戰略研究院助理研究員劉乾向《中國產經新聞》記者表示，雖然中國在原油消費和煉油產業上體量很大，但是油氣無論從上游的勘探開發還是到社會制造的產能建設，技術的領先程度包括投資的能力，以及一些全球性戰略項目的開發，中國并不能排在非常強的行列之中。所以他認為，打造國際油氣產業新格局中國暫時還達不到這樣的高度。