上半年煤炭市場比去年同期更加糟糕。

　　中煤能源近日預計，今年上半年公司虧損金額為8億元—12億元。

　　公告表示，是由于煤炭行業產能過剩及煤炭需求不足等因素影響。

　　近期，國家安全監管總局副局長、國家煤礦安監局局長黃玉治強調，年底前力爭關閉所有9萬噸/年及以下煤與瓦斯突出礦井。

　　分析師認為，煤炭行業未來發展趨勢是通過淘汰落后產能、并購整合等方式提升產業集中度。

　　煤價恐難反彈

　　煤企再迎大面積虧損

　　近期，煤炭市場再次承壓。

　　6月24日晚上，神華比慣常提前了一周公布7月份的價格方案，各主流煤種價格和優惠方案與6月份一致，只有個別煤種價格出現調整。

　　安迅思分析師鄧舜向記者表示，從6月中旬開始，到黃驊港拉煤的船只數量明顯減少，港口庫存不斷增加。神華提前一周公布7月價格方案，有利于下游提早安排裝船計劃，以便減輕港口庫存壓力。

　　目前，環渤海5500大卡動力煤均價為415元/噸，較2014年底下跌110元/噸20.95%。隨著水力發電的高峰來臨，預計動力煤價格反彈空間十分有限。

　　金銀島分析師陳泉金向記者表示，預計七、八月份，環渤海動力煤交易價格最多會上漲10-20元/噸，仍屬于長期成本線以下的煤炭價格出現的理性小幅回歸，即使夏季用煤高峰也難以帶動市場煤交易價大幅上漲。

　　需要一提的是，6月27日，中煤能源發布公告稱，經公司財務部門初步測算，預計2015年上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤將出現虧損，虧損金額為8億元—12億元。這意味著該公司業績將遭遇兩年來首次虧損。

　　中煤能源還表示，受到宏觀經濟增速放緩、煤炭行業產能過剩及煤炭需求不足等因素影響，2015年中國煤炭行業延續了深度調整態勢，煤炭價格持續大幅下滑，導致該公司今年上半年凈利潤與上年同期相比有大幅度下降。

　　還有分析師告訴記者，今年以來，煤價不斷下跌。中煤都扛不住，中小煤企虧損更加嚴重，煤企今年上半年的業績將比去年同期更加糟糕。