今年1-5月物流運行整體上呈現平穩態勢。物流需求保持穩步增長，結構調整明顯，其中消費行業及與民生相關行業的物流需求回升加快。從后期走勢看，物流市場仍將保持平穩運行，但受到季節等因素影響將有所回落。

　　物流需求保持平穩，結構調整明顯。

　　1-5月，全國社會物流總額可比增長5.5%，增速與1-4月基本持平。分結構看，工業物流總額總體持平，進口物流總額回落，單位與居民物流總額加快增長。消費行業物流需求回升明顯。1-5月，工業品物流總額同比增長6.2%，增速與1-4月基本持平。其中，消費品行業物流需求回升明顯。5月份，消費品制造業同比增長6.7%，增速比4月份加快0.9個百分點，在消費品行業中，農副食品加工業增速加快2.8個百分點，食品制造業加快1.3個百分點，紡織業加快1.4個百分點；與此同時，傳統大宗物流需求有所回落。

　　5月份鋼鐵制造業增速比4月份下降0.4個百分點，化工行業下降1.8個百分點。進口物流需求回落。根據海關總署統計數據顯示，5月進口貨運量同比降幅為8.7%，環比下降13.5%。這反映出在國內需求低迷和產能過剩的雙重壓力之下，以原材料為主的大宗商品進口物流需求回落。與民生相關的物流需求持續較快增長。1-5月，與民生相關的單位與居民物品物流總額繼續保持快速增長，同比增長28.2%，增速比1-4月提高0.8個百分點。其中，快遞物流業持續高速增長，據國家郵政局的數據顯示，1-5月全國快遞業務量完成68億件，同比增長42.7%，增速比1-4月提高0.4個百分點。物流服務價格總體回落。5月物流業景氣指數中的物流服務價格指數回落1.2個百分點，今年以來均位于50%臨界點以下。

　　從公路貨運市場看，中國物流與采購聯合會發布的中國公路物流運價指數5月為103.4點，比上月下降9.0%，比年初下降1.4%，比去年同期下降8.7%。5月份中國公路物流運價指數下降主要是受需求和季節性因素影響所致：一方面隨著經濟增長方式轉變和產業升級換代，大宗商品需求與貨運量增勢出現明顯回落。另一方面，從2013年以來各月中國公路物流運價指數走勢看，季節性變化較為明顯。調查數據顯示，每年的5至8月是公路物流需求的相對平穩期，運價存在季節性回落特點。從海運市場看，交通部網站發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數5月為880.3點，環比上漲7.0%；其中，煤炭、糧食運價指數上漲，金屬礦石、原油和成品油運價維持平穩。

　　受到5月全社會用電量同比增長、電煤需求增加等多重因素影響，煤炭運價指數明顯回升，環比上漲10.3%；同時在南方糧食價格上漲，貿易商交易頻繁的帶動下，糧食運價指數環比漲幅為17.1%。物流市場規模增速回落，企業經營依然困難。1-5月物流市場規模增速回落，物流業總收入2.9萬億元，同比增長5.1%，增速比1-4月回落0.3個百分點。在規模增速回落的同時，受到服務價格持續低迷等因素影響，物流企業經營依然較困難，1-4月份重點物流企業主營業務收入同比下降16.7%，主營業務利潤額同比下降22.8%。從后期走勢看，5月中國物流業景氣指數中的業務活動預期指數回落4.1個百分點，新訂單指數比上月回落3個百分點。顯示出在全國夏季高溫和南方雨季來臨等季節性因素影響下，物流需求企穩回升的基礎仍不牢固，物流運行總體平穩但將有所回落。（來源：中國煤炭市場網）