據報道，滴滴快的正就約15億美元的融資計劃進行談判，這筆融資將充實其儲備資金。而滴滴快的的主要競爭對手Uber也即將開始新一輪融資。滴滴快的馬不停蹄的開始新一輪大規模融資的原因只有一個，uber風頭太盛了。

據數據顯示，一季度uber的市場占有率并不高，僅8.1%，滴滴快的依舊占據了80%的市場，而uber展現出來的快速擴張能力和客戶體驗，才是滴滴快的所畏懼的，進入2015年，uber在輿情上面多次站在了風口浪尖，從曝光率來看，可以說的出盡了風頭，而且uber采取一個一個城市布局的方式，其在核心城市上海、成都、杭州的市場份額已經可以和滴滴快的媲美，uber近期也宣布了行程單數量，日均已經超過100萬單，這樣的發展速度不可謂不驚人。

uber本土化的策略更是讓滴滴快的感受到了切實的威脅，不同于以往進入中國的外資互聯網公司，uber采取了積極和政府溝通合作的方式，甚至拋出了在中國融資的計劃，如果uber中國成功的本土化，其強悍的創造力和全球化規模將在競爭中快速展現優勢，那么滴滴快的目前龍頭老大的地位將岌岌可危。

根據易觀國際最新發布的《中國專車服務市場季度監測報告2015年第1季度》數據顯示，2015年第1季度滴滴專車（含一號專車）、易到用車和Uber分別以80.9%、17.5%和8.1%的比例占據中國專車服務活躍用戶覆蓋率的前三名。

uber進入中國這一年

目前，優步在中國已經進入了11個城市：北京,深圳,廣州,上海,北京,杭州,成都,武漢,重慶、天津、蘇州、佛山。而今年優步的計劃是再拓展至另外50個重要城市。這將給滴滴快的帶來極大的競爭壓力。

5月25日，UberCEO特拉維斯·卡蘭尼克參加了2015貴陽國際大數據產業博覽會。在演講中，他表示，Uber在北京的成長比全球任何城市都要快，會繼續對司機進行補貼。Uber今年計劃向中國投資70億元人民幣（約合11億美元）。據英國《金融時報》報道，Uber將在6月22日為Uber中國啟動融資。知情人士透露，最新一輪融資對Uber的估值將達到500億美元。

易觀國際數據顯示，中國目前專車行業由滴滴快的主導。但顯然Uber并不滿足于做行業老二。面對Uber搶占市場的決心，滴滴快的只有通過繼續融資的方式來阻擊對手。

uber對燒滴滴快的 出租車市場將加速顛覆

uber和滴滴的對燒不僅僅在打車軟件的補貼上面，兩家紛紛依托打車平臺開展了新的配送業務，最近，滴滴在其一號專車打車軟件中，推出了送小龍蝦外賣的活動，人氣很高。這個業務暗示滴滴或嘗試進入快遞或者送餐服務領域。而據稱Uber將涉足家裝和攝影預約行業。uber在美國早已推出過一系列配送業務，送餐和快遞均有所嘗試。

從外界披露的Uber家裝軟件來看，設計師可以像車主那樣自由地在平臺上注冊，他們標注了收費、資歷、所在地，消費者上線后，可以利用地圖確定所在 位 置，瀏覽可供選擇的設計師，綜合各方面條件來選擇。Uber攝影基于同樣原理，攝影師按照資歷和服務位置由Uber  提供定位，服務需求方可以在平臺上 選擇不同的攝影師。今年初，U-ber還在澳洲推出了一項“送貓上門”服務，用戶只要在手機應用上點選“貓咪”選項，并交納40元的費用，Uber的司機 就會將一只可愛的貓咪送到指定地點，讓用戶與貓咪共度15分鐘的休閑時光。

滴滴也剛剛開通的新服務——外賣小龍蝦。6月9日至15日，一號專 車在五個城市（北京、上海、南京、西安、武漢）推出了“一鍵叫小龍蝦”活動，48元12只起賣。跟他們合作的供應方是麻庫小龍蝦以及麻辣誘惑。小龍蝦下線 后，滴滴又啟動了送粽子的活動，成功預約的消費者有望看到“屈原”——身穿漢服的工作人員送粽子。

uber和滴滴表明上是兩家公司在爭奪未來的老大地位，事實上，兩家公司的競爭最大的對手是整個傳統出租車市場，兩家公司競爭的越激烈，這個市場被顛覆的越快，或許在不久的將來，出租車公司真的將不復存在。打車只是一個入口，uber和滴滴通過打車意圖的是整個O2O平臺市場，這才是對市場真正的顛覆所在。