李一男的小牛智能電動車N1發布后褒貶不一，評價兩極，但是在京東上創下2750萬元的眾籌記錄無疑為其添加了重重的砝碼。

　　牛電科技聯合創始人胡依林今天對網易科技透露說，N1在國內還未開賣，就已經接到了來自國際市場的訂單，本身也計劃在11月份進軍歐洲市場，定價在1200-1500歐元區間。

　　胡依林稱：“最神奇的是，我們在國內還沒開售，國外已經有了訂單。不僅有從泰國、馬來西亞等東南亞國家的，還有意大利、德國等歐洲市場的訂單。”

　　小牛電動車在國內都市版3999元、動力版4999元，已經被很多人認為太貴了，而在歐洲折合下來高達8400-10500元，是國內的兩倍多！

　　這是為什么？胡依林給出的解釋是：“定價比較高，一方面是要考慮關稅，另一方面針對不同市場有不同的附加值存在。”

　　他進一步表示，電動車在國外都是在2000美元左右，更多的是走品牌路線，更注重車的品質和環保的理念，而不同于國內的低端路線。他還宣稱，牛電科技設計產品之初就是按照歐盟的路線走的。