五大航空公司已獲空中互聯網服務資格，廣州航線有望首批開通服務

　　廣深坐飛機最快1個月內能空中上網

　　上個月底，東航、南航、國航、廈航和海航獲得國家工信部批復，部分飛機獲得空中互聯網服務資格。而根據記者最新了解的情況，東航一些航線的旅客早則1個月內有望享受這一福利。據悉，此次的上網服務并非之前一些航企提供的局域網，而是互聯網。南航表示他們獲準的飛機或將用于國內所有航線，還會包括10條國際航線。

　　有航空公司相關負責人還告訴記者，空中上網服務是免費的，網速跟3G差不多。有了互聯網服務后，旅客可實現在飛機上直接用銀聯卡刷卡消費、與家人視頻聊天和按需實時預約專車等。而能使用的設備包括平板電腦和筆記本電腦等，但不包含手機。

　　五大航獲空中互聯網服務資格

　　此前，記者從東方航空公司獲悉，工業和信息化部已批復同意東航開展“空中上網”服務。東航有21架飛機獲批試驗該通信業務，并且全部為寬體遠程飛機。因為采用了衛星通信技術，東航的“空中上網”能夠覆蓋國際和國內航班。據了解，東航最新引進且已經在北美航線執行商業航班的波音777-300er飛機，在出廠交付時就具備“空中上網”的硬件配置。

　　南航旗下10架空客A330客機也獲準實施機上衛星寬帶上網驗證運行，所飛航線范圍進一步擴大至國際航線，該運行將繼續使用亞太6號衛星進行數據鏈路傳輸。負責該項目的南航機務工程部高級工程師米冀生介紹說，相較SBB、ATG等技術驗證，南航所采用的KU波段寬帶衛星上網技術的突出技術優勢有兩點，一是信號覆蓋范圍廣，通過遍布太空的地球同步軌道衛星，信號已經基本覆蓋了全世界絕大部分陸地和海洋區域，可以應用于跨洋和跨洲際航線；二是上網速度快，該方式可以實現理論峰值50兆每秒的接入速度，堪比“光纖速度”，較之前任何一種上網技術速度更有保證且更加穩定。東航也表示，雖飛機上到時用網絡的人多，但效果上基本可等同于地面的3G網速。

　　根據東航有關負責人的介紹，此次共有東航、南航、國航、廈航和海航五大航獲準提供空中互聯網服務，涉及的飛機數量分別是21架、10架、6架、4架和1架。

　　廣州航線飛機將首批開通上網

　　目前，幾家獲得資格的航空公司都在緊鑼密鼓地為業務開展做準備。記者了解到，比如南航目前已經完成其中5架空客A330客機的改裝，預計至2016年6月南航將完成這所有10架的上網改裝任務。屆時南航大部分往返歐洲、大洋洲航線都可以實現機上衛星高速寬帶信號覆蓋，乘坐長途飛機旅行上網沖浪。

　　據悉，南航各相關部門正就機上上網的商業運營模式進行研究和推敲中，預計很快將可以有完整的計劃出臺。未來南航將考慮寬帶衛星上網技術進一步推廣至其他寬體客機，以期覆蓋南航所有遠程國際航線。

　　獲知有望實現空中真正意義“沖浪”的消息后，許多旅客很關心何時能享受這一優待。東航相關負責人告訴羊城晚報記者，他們獲準的飛機或將在1個月內就可以開始提供空中上網服務。他還進一步透露，這些飛機有11架是國際航線，10架是國內航線的，而廣深都在范圍內。記者還從南航得知，廣州和北京已在南航獲準空中上網服務的航線內了。