網傳中通快遞獲得紅杉資本、華平資本、高瓴資本、渣打直投等數十億元新一輪注資。中通快遞高管在接受媒體采訪時曾公開表示,中通的確有融資動作,并已經開始啟動上市計劃。

　　近期,物流快遞行業重大新聞事件不斷。5月14日,阿里巴巴集團宣布聯手云峰基金戰略投資圓通快遞。有媒體報道稱,阿里此次出資100億元人民幣收購了圓通大約20%的股份。

　　而就在6月6號,順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家企業聯合發布公告稱,將共同投資5億元人民幣創建深圳市豐巢科技有限公司,致力于研發運營面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平臺——“豐巢”智能快遞柜,消息一出便引爆行業。

　　隨著電子商務和移動互聯網進程加快,國家層面上“互聯網+”戰略的提出,物流快遞行業快速進入到轉型調整期,快遞市場將加速洗牌。三通一達的局面將會改變,資本會進一步重構快遞行業格局。以阿里、順豐、中國郵政等為主體的大市場格局已初現雛形,而像京東這樣的以快遞物流著稱的企業也都不可小覷。

　　生存最為困難的也許是一些中小型企業,他們在夾縫中艱難維系,為了日后能“活下去”,避免被市場淘汰的風險,也都紛紛選擇“抱團取暖”。當然,很多企業在選擇“站隊”時都會考慮到雙方的優缺點,以達到優勢互補的最佳狀態。通過管理和產品的提升,帶動整個行業向前發展,推動未來中國快遞行業的大變革。

　　圓通與中通相繼拿到融資,由此可見快遞行業已經逐漸成為新的資本寵兒。企業也越來越意識到線下物流不僅僅會給消費者帶來服務的升級,還有可能帶來其它更多的想象空間。也有行業人士表示,資本市場的熱錢并不好拿,“一旦拿了風投,快遞企業就必須走上上市這條‘不歸路’”。此外,目前仍處于野蠻式發展期的快遞企業,在管理制度、公司架構、財務透明度等方面還存在諸多問題。

　　總體來看,物流快遞行業將在資本新一輪助推下將煥發出新的活力,行業競爭會變得愈發激烈,企業差距也會漸漸拉開。