綜合外電報道，日產汽車上個月在華銷量同比微增0.1%，保持了在華銷量最高日系車企地位。2015年以來，日產曾兩次調整在華銷量統計方法，但該公司未言明會對數據造成何種影響。

　　5月銷量微增

　　根據外媒報道，日產汽車6月3日宣布5月份在中國市場零售銷量為102,500輛，同比小幅增長0.1%。

　　路透社等媒體指出，這是2015年以來日產第二次修改在華銷量統計方法。2015年1月起，日產開始公布每個月在華零售銷量，此前則是批發銷量。但1月份到4月份的同比增幅，均以去年同期批發銷量為基礎進行計算，5月份則是徹底按照零售銷量去計算增幅。

　　日產發言人未對上述報道置評，也沒有闡釋更改統計方法會對銷量歷史趨勢有何種影響。不過，在日產全球官網中，在華銷量一直按照零售銷量名義發布。

　　1至5月份，日產累計在華零售銷量為494,300輛，同比增長6.8%。

　　今年1月份，日產在華銷量曾同比勁增22.2%，從95,234輛提高至116,376輛。而從2月份開始日產在華銷量出現滑坡，從71,895輛同比下跌2.4%至70,199輛。3月日產在華銷量同比下跌5.4%至109,633輛。4月日產在華零售銷量為95,529輛，按照舊統計方法同比下跌19.4%，按照新方法同比增長1.3%。

　　商用車下跌奇駿啟辰上漲

　　根據日產之前的說法，近來在華增長主要依靠奇駿和軒逸（編者注：從批發銷量衡量，4月份軒逸在華銷量有所下跌），而下滑的主要因素是宏觀經濟不景氣導致商用車市場需求疲軟。

　　例如3月份中國商用車市場下跌20%，日產旗下輕型商用車表現不佳，這也是當月日產在華銷量不及去年同期的原因。

　　按照統計機構的批發銷量，到今年4月份，日產在華增長的主力是奇駿與合資自主品牌啟辰；騏達、陽光等規格偏小的車型則陷入跌勢。（來源：蓋世汽車網）