6月上旬，已有豐田、日產、本田和馬自達四家日系車企公布了上月在華銷量，這四家企業5月均實現在華銷量同比增長，同SUV和A級車產品發力密切相關。

　　2015年5月份，四家日系車企中增速最高為馬自達，同比增幅超過四成；本田的銷量同比增幅也達到30%以上；豐田同比攀升13%；日產則只有0.1%的同比微增。上述公司1至5月累計在華銷量依然高于去年同期。

　　在產品層面，SUV和A級車依然是左右漲跌的關鍵因素。例如豐田增長主要靠卡羅拉/雷凌和新漢蘭達；本田主要依靠繽智和XR-V，抵消了CR-V的滑坡；奇駿是日產增長的主力，而A級車中的陽光和騏達則“拖后腿”；馬自達旗下昂克賽拉和CX-5推動了公司在華銷量攀升。

　　日產5月在華銷量微增0.1%年內兩次更改統計方法

　　日產汽車5月份在中國市場零售銷量為102,500輛，同比小幅增長0.1%。

　　路透社等媒體指出，這是2015年以來日產第二次修改在華銷量統計方法。2015年1月起，日產開始公布每個月在華零售銷量，此前則是批發銷量。但1月份到4月份的同比增幅，均以去年同期批發銷量為基礎進行計算，5月份則是徹底按照零售銷量去計算增幅。

　　1至5月份，日產累計在華零售銷量為494,300輛，同比增長6.8%。

　　豐田5月在華銷量攀升13.3%漢蘭達與卡羅拉走熱

　　2015年5月份，豐田汽車在中國市場的汽車零售銷量為91,900輛，對比2014年5月份的81,136輛零售銷量，同比增長13.3%。這是在4月份止跌回升后實現連續同比增長。

　　1至5月份，豐田在中國市場新車累計零售銷量為412,200輛，去年同期為313,700輛，同比增長16.1%。實際上，第一季度豐田累計在華銷量同比下滑0.1%，不及2014年同期，直至4月實現反超。

　　從車型角度而言，5月份新卡羅拉和漢蘭達表現較為突出。卡羅拉銷量超過2萬輛，漢蘭達則達到9,000輛。