日前,工信部裝備工業司與央行金融市場司在江蘇省南通市聯合組織召開貫徹落實金融支持船舶工業結構調整轉型升級指導意見座談會。來自國家發改委、交通部、銀監會、保監會等有關部委、重點地區行業管理部門和人行、金融機構、骨干船舶企業的80多位代表參加了會議。

　　會議圍繞央行等九部委聯合發布的《關于金融支持船舶工業加快結構促進調整轉型升級的指導意見》,就當前船舶工業發展現狀,如何化解船企融資難、融資貴的問題,怎樣貫徹落實指導意見的各項要求,進行了深入的交流與溝通。

　　當前,船舶工業正處于加快結構調整、促進轉型升級,加快實施“中國制造2025”戰略的關鍵時期,與會者一致認為,銀企合作面臨供需銜接精準化、管理服務精細化的“新常態”,應該通過提升金融服務水平、創新金融支持方式,打造利益共同體。

　　值得一提的是,日前舉行的中國海事金融(東疆)國際論壇新聞發布會上,公布了《中國(天津)自由貿易試驗區天津港東疆片區關于加快海事金融產業發展(暫行)鼓勵辦法》,這是天津自貿試驗區揭牌后首個專注于船舶和海工租賃的支持政策。天津東疆保稅港區管委會主任張愛國表示,《辦法》旨在促進產業發展,更好的發揮東疆保稅港區租賃業先行先試的作用,鼓勵扶持海事金融產業健康發展,營造良好的海事金融發展政策環境。

　　分析人士指出,上述消息或將引爆概念股:中國重工、中國船舶、中船防務、亞星錨鏈等。

　　據悉,中國重工全稱為:中國船舶重工股份有限公司,成立于1999年7月1日,是在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業,是國家授權投資的機構和資產經營主體,由中央管理。

　　中國船舶為中國船舶工業股份有限公司,成立于1998年,是經由滬東造船廠下屬的柴油機事業部和上海船廠下屬的造機事業部重組和改制設立的。

　　中船防務即為之前的廣船國際,全稱為廣州廣船國際股份有限公司,是中國首家造船上市公司,中國船舶工業集團公司屬下華南地區重要的現代化造船核心企業。公司享有自行進出口權。