據中國汽車工業協會統計分析，2015年4月乘用車銷量不僅環比下降且同比增速回落。其中4月轎車銷售為93.20萬輛，環比下降13.13%，同比下降9.63%。而同期車質網接到車主針對轎車的有效投訴2675宗，環比下降22.19%，但同比增長了103.42%，投訴增勢依然明顯。雖然時間只過去了三分之一，但今年乘用車市場競爭態勢將日趨白熱化，車企能否重視車主投訴反饋、積極優化產品或服務也將決定車企能否保持競爭力。

　　數據看點：

　　1、�？怂梗轰N量回暖更須對質量未雨綢繆

　　在經歷了連續兩個月的低迷之后，�？怂怪鼗貛p峰，搶下了久違的轎車銷量榜首位置。但與此同時，福克斯的投訴量也持續在高位徘徊，顯示出產品可靠性依然沒有企穩。總體而言，福克斯無論從外觀、動力、品牌價值等各方面都具有很強的競爭力，加上長安福特宣布對包括福克斯在內的諸多車型全額減免購置稅，當下的市場優勢的確非常明顯。稍稍可惜的可能就是質量口碑并沒有根本改觀。這恐怕還有賴于福特合資雙方從根源上予以重視并精益求精。一旦實現質量管控的突破，相信�？怂沟氖袌隹臻g還會向上攀升。